NOTICIAS ETAPA 7
NUEVO PODIO DEL “MAPFRE”, SEGUNDO EN LISBOA
El equipo español en la vuelta al mundo a vela ha terminado la séptima etapa hoy a las 7:31 hora española tras nueve días, 11 horas, 31 minutos y 39 segundos de navegación entre Estados Unidos y Portugal. Es el tercer podio de la tripulación de Iker Martínez en lo que va de competición
¡SEGUNDOS EN LISBOA!
Nuevo podio del «MAPFRE», segundo en la séptima etapa entre Newport (Estados Unidos) y Lisboa (Portugal)
¡A 24 HORAS DE LISBOA!
300 millas para el final de la etapa entre Estados Unidos y Portugal y todo por decidir
EL “MAPFRE” APRIETA EN SU LUCHA POR LA VICTORIA EN LISBOA
A dos días del final, “MAPFRE”, “Brunel” y “Dongfeng” pelean mano a mano en un margen de una milla en la cabeza de la flota. Todavía bajo la influencia del anticiclón de las Azores, “lo que más nos interesa a los tres es que esto se estire ya y que entremos en el viento bueno”, afirma el patrón Iker Martínez. El siguiente barco de la flota, “Alvimedica”, está a 10 millas
CON EL LIDERATO EN EL PUNTO DE MIRA
La tripulación del “MAPFRE” se posiciona segunda en la carrera hacia Lisboa y se prepara para asaltar el liderato después de que “Dongfeng” cayera a la tercera posición y “Brunel” aprovechara para colocarse primero. Españoles y holandeses defienden el Sur de la flota y navegan con menos de una milla de diferencia en un Match Race oceánico que se decidirá en Lisboa
A LA ESPERA DEL ROLE QUE LOS LLEVE HACIA EL ESTE
Sexto día de competición entre Estados Unidos y Portugal y todos pendientes del anticiclón de las Azores: quien antes lo supere tendrá buenas opciones de ganar esta séptima etapa. «Vamos a tener que cuidar los detalles» recalca Iker Martínez. El barco español «MAPFRE» es tercero, a 7,8 millas del líder, «Dongfeng», y a sólo 2,4 de “Brunel”
LA GRAN DECISIÓN: EL ANTICICLÓN DE LAS AZORES, POR EL NORTE
La opción de rodear la alta presión de las Azores por el norte es la escogida por el “MAPFRE”, y parece que por el resto de la flota. Implica más millas pero también más intensidad de viento, y por tanto, mayor velocidad
EL “MAPFRE” SALE DE LA TRANSICIÓN ENCABEZANDO LA FLOTA
La tripulación liderada por Iker Martínez vuelve al primer puesto luego de superar una transición de viento que ha disuelto las más de 20 millas de ventaja del holandés “Brunel” y ha vuelto a comprimir a la flota, con los cinco primeros barcos en menos de tres millas de distancia (5,5 km). Superada la barrera de las 2.000 millas a meta, todos navegan rumbo este y en paralelo a la zona de exclusión de hielo
PENDIENTES DEL VIENTO DEL SUR
Iker Martínez: “Ahora puede pasar de todo, pero una vez tengamos viento del Sur tendremos que pelear duro cada milla ya que es probable que no haya opciones hasta el anticiclón de las Azores”
MATCH RACE EN LA CORRIENTE DEL GOLFO
La flota se mantiene a la vista en el Atlántico Norte y a las 12:00 hora española los seis equipos navegan en un radio de cuatro millas. La situación podría dar un vuelco en cualquier momento y en la Corriente del Golfo el “MAPFRE” ha trabajado a destajo para mantener sus opciones rumbo a Lisboa
EL “MAPFRE”, PENDIENTE DE LA BAJA PRESIÓN
A la cabeza de la flota, los españoles se colocan en el trío de cabeza en el Atlántico Norte y se mantienen pendientes de la baja presión que se encuentra en el Golfo de Maine y que en cuestión de horas podría traer vientos fuertes
RUMBO A LISBOA LIDERANDO LA FLOTA
El regreso a Europa de la Volvo Ocean Race ha comenzado hoy en Newport (Estados Unidos) a las 20:00 hora española. El barco patroneado por Iker Martínez inicia esta séptima etapa al frente de la flota. Por delante, 2.800 millas (5.185 km) hasta la ciudad lisboeta
INCONTESTABLE VICTORIA DEL «MAPFRE» EN NEWPORT
Victoria del barco español en la regata costera que hoy se ha disputado en Estados Unidos y primer triunfo de los de Iker Martínez en este tipo de regatas. Mañana, salida de la séptima etapa
EL “MAPFRE”, PREPARADO PARA EL REGRESO A EUROPA
Mañana domingo comienza la séptima etapa de la Volvo Ocean Race, la que traerá la flota de vuelta a Europa siete meses después de que saliese de España. Es la última gran etapa oceánica de esta vuelta al mundo.
ORGULLO DE PADRE. ORGULLO DE HIJO
Comienza un fin de semana intenso para el “MAPFRE” en Estados Unidos. Hoy se han disputado dos regatas ProAm, no puntuables y con invitados a bordo, que han unido a un padre con su hijo a bordo de un VO65. Mañana vuelve la competición con la disputa de la regata costera.
ROB GREENHALGH, POTENCIA BRITÁNICA
Se unió al equipo en Ciudad del Cabo. Aterrizó en Sudáfrica, se puso el uniforme y se subió al barco para disputar la regata de entrenamiento oficial. Cinco días después comenzaba su primera etapa como jefe de guardia del “MAPFRE”. Veteranía y fuerza no le faltan. Siempre va directo al grano. Pasamos revista a sus seis meses con el equipo, a la regata y a las tres etapas clave que restan por disputar.
¿QUIÉN ES EL “BOAT CAPTAIN” DEL “MAPFRE”?
Eduardo Marín, “Dudu”, es el capitán del barco dentro del equipo de tierra. Llega un nuevo capítulo de la serie Entre bambalinas
PUESTA A PUNTO SIN SALIR DEL AGUA
Eduardo Marín y Renato Conde nos cuentan cómo está siendo el mantenimiento del “MAPFRE” en Newport, donde no está permitido que la flota salga del agua
XABI: “ESTAR EN EL PODIO FINAL NO VA A SER UNA LOTERÍA”
Tercera etapa en lo que va de vuelta al mundo en la que Xabi Fernández patroneaba el “MAPFRE”. Tras su llegada a Newport, analizamos con él cómo fueron las casi 6.000 millas entre Brasil y Estados Unidos, lo que viene por delante y echamos un vistazo a la Copa América y la vela olímpica española.