Tras días de lucha cuerpo a cuerpo por el cuarto puesto, los españoles han logrado pasar a “Alvimedica” y agarrar el cuarto puesto a 145 millas para la llegada a Abu Dabi. El navegante Jean-Luc Nélias advierte “es bueno, pero esto no ha terminado”. Se espera que ambos crucen la línea de llegada a lo largo de esta madrugada.
El “MAPFRE” navega en el golfo de Omán con una clara táctica: navegar pegado a la costa para encontrar el viento térmico que le permita avanzar con buen ritmo en una zona complicada y desconocida para la navegación. Ninguno de los tripulantes del equipo español, al igual que la gran mayoría de la flota, han navegado anteriormente en esta área y los modelos meteorológicos ya han dejado de ser una referencia.
“MAPFRE” y “Alvimedica” se acercan al cabo de Ras Al Haad, final de la zona de exclusión africana y a partir del cual comenzarán los quebraderos de cabeza hacia el estrecho de Ormuz generados por “una burbuja de vientos muy ligeros con un montón de factores imprevistos”, explica el navegante Jean-Luc Nélias. “En unas ocho horas nos espera un buen lío”.
El próximo paso geográfico de referencia será el cabo de Ras Al Haad, la punta más Este de Omán. De ahí, atentos a la península de Musandam, en la entrada del estrecho de Ormuz
La distancia a la línea de llegada de Abu Dabi se reduce para el “MAPFRE” a las 1.100 millas. Los españoles siguen presionando para llegar al estrecho de Ormuz con “Alvimedica” y poder asaltar la cuarta plaza
El “MAPFRE” se ha visto en las últimas horas inmerso en una nueva calma aunque parece recuperarse. A unas 500 millas al Oeste de la India y unas 1.300 de Abu Dabi, final de esta segunda etapa, el barco español es quinto y centra su atención en no ceder ni una milla. “Alvimedica”, cuarto, es su objetivo inmediato
