21 / 10 / 2014
El “MAPFRE” está ya a las puertas de los Doldrums. Las calmas ecuatoriales esperan a los siete barcos que compiten en la Volvo Ocean Race, que han entrado ya en la zona de convergencia tropical -área cercana al Ecuador donde se unen los vientos verticales procedentes de los Hemisferios Norte y Sur y en la que abunda la nubosidad, vastas zonas sin viento y fuertes rachas de viento muchas veces acompañadas de tormentas y precipitaciones-. Por el momento en el barco patroneado por el bimedallista olímpico Iker Martínez ya está experimentando “temperaturas tropicales, humedad como la de una selva, viento muy flojo y nubes que amenazan con dejarnos sin viento todo el tiempo”. Pues sí amigos, los Doldrums están prácticamente aquí.
20 / 10 / 2014
Tras más de 2.100 millas recorridas desde su salida de Alicante el pasado 11 de octubre, el barco español “MAPFRE” y sus rivales en la Volvo Ocean Race navegan hacia el Ecuador prácticamente en paralelo. Con el archipiélago de Cabo Verde ya en su popa, la flota está concentrada ahora en cómo negociar las fastidiosas calmas ecuatoriales -una zona próxima al Ecuador en la que dominan los vientos suaves-. Las decisiones tácticas no han tardado en saltar a la palestra.
19 / 10 / 2014
Duda despejada: el “MAPFRE” ha atravesado el archipiélago de Cabo Verde entre islas y ha puesto de nuevo rumbo Sur defendiendo su nueva posición en la flota. Con vientos Alisios de entre 20 y 25 nudos, el barco que patronea Iker Martínez es segundo, navegando a 19 nudos (35 km/h) de velocidad.
18 / 10 / 2014
Se cumplen siete días de competición del “MAPFRE” en su camino a Ciudad del Cabo (Sudáfrica). El barco español se encuentra próximo al archipiélago de Cabo Verde, subiendo hasta el cuarto puesto de la flota en las últimas 24 horas de regata.
17 / 10 / 2014
Las previsiones apuntan a que el barco español podría alcanzar a partir de esta noche los vientos Alisios, que permitirán llegar a la flota rápido a Cabo Verde pero que a partir de ahí complicarán el posicionamiento hacia un nuevo punto clave de esta primera etapa: por dónde atacar las calmas ecuatoriales y cruzar el Ecuador.
16 / 10 / 2014
El barco español se ha decidido finalmente a pasar las Canarias entre Fuerteventura y la costa africana, aunque ha aguantado más que el resto a la hora de trasluchar, una decisión acertada que le ha permitido regresar al trío que lidera la etapa. Es además el barco que más millas ha recorrido en las ultimas 24 horas: un total de 200 (370 km).
