Superada ya la mitad del recorrido total de esta Volvo Ocean Race –que no la mitad de puntos en juego-, el “MAPFRE” continúa avanzando hacia el Sureste, nada más y nada menos que en la latitud 55º Sur (y bajando)

Los límites de la puerta de hielo están marcando el avance de la flota de la Volvo Ocean Race hacia cabo de Hornos. Vuelven a subir el viento -27 nudos (50 km/h) en el caso del “MAPFRE”- y las velocidades, mientras las distancias entre rivales se reducen aún más. No deja de sorprender que el contacto visual sea continuo en el lugar del planeta en el que nada está cerca

Tras 3.000 millas de etapa, la flota vuelve a comprimirse y navega, a excepción de “SCA”, en un margen de sólo siete millas. El “MAPFRE” está en medio de dos sistemas meteorológicos. Sale el sol y baja el viento, un respiro antes de volver a los más de 30 nudos que se esperan a partir de última hora de mañana viernes

Desde esta madrugada, los españoles son los nuevos líderes de la etapa reina de la vuelta al mundo. El frío hace cada vez más mella y el granizo impera en cubierta. El objetivo inmediato es dejar atrás las puertas de hielo.

El “MAPFRE” es cuarto a 40 millas del líder tras haber recortado 50 en las últimas 24 horas. Durante la noche en España la tripulación de Iker Martínez ha sufrido la cara más amarga del océano Sur, yéndose de arribada. A pesar de los minutos de estrés y daños en dos de las velas, la tripulación está en perfecto estado. Tras hacer las reparaciones oportunas, el «MAPFRE» continua en la pelea, rumbo a cabo de Hornos