RUTA DEL DESCUBRIMIENTO
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RUMBO A LISBOA LIDERANDO LA FLOTA
El regreso a Europa de la Volvo Ocean Race ha comenzado hoy en Newport (Estados Unidos) a las 20:00 hora española. El barco patroneado por Iker Martínez inicia esta séptima etapa al frente de la flota. Por delante, 2.800 millas (5.185 km) hasta la ciudad lisboeta
INCONTESTABLE VICTORIA DEL «MAPFRE» EN NEWPORT
Victoria del barco español en la regata costera que hoy se ha disputado en Estados Unidos y primer triunfo de los de Iker Martínez en este tipo de regatas. Mañana, salida de la séptima etapa
EL “MAPFRE”, PREPARADO PARA EL REGRESO A EUROPA
Mañana domingo comienza la séptima etapa de la Volvo Ocean Race, la que traerá la flota de vuelta a Europa siete meses después de que saliese de España. Es la última gran etapa oceánica de esta vuelta al mundo.
ORGULLO DE PADRE. ORGULLO DE HIJO
Comienza un fin de semana intenso para el “MAPFRE” en Estados Unidos. Hoy se han disputado dos regatas ProAm, no puntuables y con invitados a bordo, que han unido a un padre con su hijo a bordo de un VO65. Mañana vuelve la competición con la disputa de la regata costera.
ROB GREENHALGH, POTENCIA BRITÁNICA
Se unió al equipo en Ciudad del Cabo. Aterrizó en Sudáfrica, se puso el uniforme y se subió al barco para disputar la regata de entrenamiento oficial. Cinco días después comenzaba su primera etapa como jefe de guardia del “MAPFRE”. Veteranía y fuerza no le faltan. Siempre va directo al grano. Pasamos revista a sus seis meses con el equipo, a la regata y a las tres etapas clave que restan por disputar.
¿QUIÉN ES EL “BOAT CAPTAIN” DEL “MAPFRE”?
Eduardo Marín, “Dudu”, es el capitán del barco dentro del equipo de tierra. Llega un nuevo capítulo de la serie Entre bambalinas
PUESTA A PUNTO SIN SALIR DEL AGUA
Eduardo Marín y Renato Conde nos cuentan cómo está siendo el mantenimiento del “MAPFRE” en Newport, donde no está permitido que la flota salga del agua
XABI: “ESTAR EN EL PODIO FINAL NO VA A SER UNA LOTERÍA”
Tercera etapa en lo que va de vuelta al mundo en la que Xabi Fernández patroneaba el “MAPFRE”. Tras su llegada a Newport, analizamos con él cómo fueron las casi 6.000 millas entre Brasil y Estados Unidos, lo que viene por delante y echamos un vistazo a la Copa América y la vela olímpica española.
EL “MAPFRE”, CUARTO EN NEWPORT A DOS MILLAS DEL PODIO
Ñeti Cuervas-Mons: “Hemos mejorado mucho con la velocidad del barco y nos quedan tres etapas para pelear los tres puntos que nos separan del podio final”
CUARTOS EN NEWPORT
El «MAPFRE» se lleva la cuarta plaza de la etapa entre Brasil y Estados Unidos tras haber luchado hasta el final por estar en el podio y cruzar la línea en Newport a las 5:34:25 hora española
A 24 HORAS DE NEWPORT Y PELEANDO POR EL PODIO
Quedan 150 millas para que el “MAPFRE” llegue a Newport y por delante, el equipo español peleará con uñas y dientes por subirse al podio de la etapa. Antes tocará superar la Corriente del Golfo y una zona de poco viento que la flota tendrá que gestionar en la recta final. Son los últimos obstáculos
Leer másCreo que cruzaremos la línea de llegada con una diferencia de menos de 10 minutos entre el primero, el segundo, el tercero y el cuarto.
VOLVO INSHORE RACE
La esperanza ha vuelto y con ella, unas ganas tremendas de ganar.
EL“MAPFRE” SE PREPARA PARA LANZAR UN NUEVO ÓRDAGO
A 48 horas de llegar a Newport (EE.UU.) el “MAPFRE” continúa remontando en el Atlántico Norte y ya sólo ocho millas le separan del podio. La flota se ha comprimido y los cinco primeros navegan en un radio de menos de 20 millas con los españoles como los más rápidos del grupo.
Leer másYa tenemos a “Brunel” en el AIS, uno de los tres barcos punteros. El equipo se ha puesto muy contento y poco a poco estamos recuperando lo perdido
500 MILLAS… ¡Y EN NEWPORT!
Entre nosotros y Newport hay una alta presión que la flota entera debe cruzar. Desde que hemos cogido el nuevo viento no hemos parado de ganar millas sobre los líderes y las sensaciones son muy buenas a bordo. “Stay focus, stay fast” -o lo que es lo mismo, “estar enfocados y navegar rápido”- fueron las palabras del inglés Rob Greenhalgh después del reporte de posiciones.
Leer másHemos conseguido pasar a “Alvimedica” y aunque lo tenemos pegado, por lo menos está detrás.
XABI FERNÁNDEZ DESDE EL «MAPFRE»
Ahora tenemos por lo menos unas 20 o 24 horas de buen viento y luego empieza otra vez a calmar. Veremos si mañana a estas horas tenemos buenas noticias y a los de delante más cerca.
EL “MAPFRE” RECUPERA POSICIONES A MIL MILLAS DE NEWPORT
La noche no ha sido fácil y los españoles vivían una situación límite en el Atlántico Norte enfrentándose a más de 50 nudos de viento. El “MAPFRE” ha recuperado posiciones y se coloca cuarto tras superar a “Alvimedica”. Por delante, menos de 1.000 millas en las que los españoles se centrarán en buscar una nueva oportunidad que les permita arañas puestos
Leer másLas escotas, a tope contra los winches y dentro del barco es casi imposible dormir del ruido de la fricción entre el cabo y el winche.
PLACADOS POR EL VIENTO
Vamos rumbo a Newport mientras perseguimos a los líderes con un viento que por momentos ha bajado, lo que nos izo cambiar de vela, al fraccional.
DE VUELTA AL RUEDO
En las últimas 24 horas la flota se ha comprimido y por delante los españoles se enfrentan a una zona de poco viento en la que confían para dar caza a los líderes. Hoy se cumplen dos semanas desde que la flota abandonó Itajaí (Brasil) y según la organización se estima que la flota llegue a Newport (EE.UU.) el próximo día 7 de mayo. Fran Vignale recordaba que “la última vez que esta misma tripulación navegó junta llegamos primeros a Auckland”
Leer másNuevamente el “MAPFRE” está en la pelea y con ganas de ganar. Quedan cuatro duros días de regata y un pequeño error puede costarte la etapa. La concentración es una parte clave.
NUEVAMENTE TODOS JUNTOS
La última vez que esta misma tripulación navegó junta llegamos primeros a Auckland, Nueva Zelanda.
CAMBIO DE ESTRATEGIA
Navegando en un sistema meteorológico diferente a la cabeza de la flota, el “MAPFRE” ha superado una noche complicada en la que las algas han vuelto a convertirse en el caballo de batalla. Por delante, menos de 1.500 millas a Newport (EE.UU.) y según el último parte de posiciones los españoles son los más rápidos en aguas caribeñas
Leer másNuevamente la pesadilla de las algas hace que arribemos una vez vez cada 10 minutos. Es súper frustrante ya que uno siente que no va rápido, que no lleva el barco al cien por cien.
NOCHE DURA PARA EL “MAPFRE”
Tomamos una decisión estratégica: cambio de vela a MH0 y navegar lo mas rápido posible con viento de 14 nudos del 130º dirección 350º, casi full Norte.
EL “MAPFRE” DEFIENDE LA RUTA NORTE AL ESTE DE LA FLOTA
Quedan menos de 2.000 millas para Newport (Estados Unidos) y a la altura de Martinica el “MAPFRE”, cuarto ahora, sigue batallando contra las algas, su principal quebradero de cabeza
Leer másLa “algamanía” no nos deja navegar en paz. Hay tantas, pero tantas algas que se enredan en el timón de sotavento haciendo que lo perdamos por completo
MENOS DE 2.000 MILLAS PARA NEWPORT
speremos que todos estén en la misma situación que nosotros, sería muy mala suerte que sólo nosotros estuviésemos pasando por el ataque de las algas.
MOMENTO DE DECISIONES
El “MAPFRE”, tercero, se decide por seguir una ruta más al norte para evitar una fuerte corriente en contra
Leer másVamos rápido y mojados, condiciones que por momentos son mágicas y por otros sólo se ve agua y algas volando por doquier.
VOLVO CARIBEÑA RACE
Por la tarde pasamos un momento genial en cubierta. El spray, casi perfecto; y el barco, a unos 22-25 nudos a tope. Fueron 30 minutos ininterrumpidos de surfear ola tras ola con un atardecer muy potente que sólo debe verse en aguas del Caribe
EL “MAPFRE” SE POSICIONA EN UNA NUEVA PARRILLA DE SALIDA
Tras abandonar las calmas ecuatoriales, la flota se ha vuelto a comprimir y tan sólo tres millas separan al “MAPFRE” del nuevo líder, “Abu Dhabi”. El equipo español se enfrenta ahora a un nuevo sistema meteorológico y defiende el lado derecho de la flota
Leer másEntramos ayer en el nuevo sistema de viento, luego de salir de los Doldrums satisfactoriamente, y nos hemos encontrado con rachas de hasta 30 nudos detrás de unas nubes negras y cargadas de agua.
EL DÍA QUE PERDÍ LA ‘NEVERITA’
Antes del mediodía estaba limpiando la neverita en la que cocino en la popa del barco cuando Rafa pegó un ‘timonazo’ para esquivar unas algas. Esto me hizo perder el control y resbaló de mis manos. ¡Nooooooooo…!
A LA CAZA DE LOS ALISIOS DEL HEMISFERIO NORTE
Desde las 4:55 horas el “MAPFRE” navega de nuevo en aguas del Hemisferio Norte. A esa hora, exactamente la misma que “Dongfeng”, el barco español cruzaba, por cuarta y última vez en esta edición, el Ecuador. Si los partes no fallan, a los de Xabi Fernández les quedan unas 10 horas en los Doldrums antes de coger la autopista de los Alisios del Noreste. Luego, veremos una decisión clave: ¿por dónde afrontar la aproximación a Newport?
Leer más“El que avisa no es traidor” dice la frase; y así ha sido. Nuestro navegante Jean Luc Nélias dio aviso de unas nubes a unas 80 millas indicando el comienzo de los Doldrums.
BIENVENIDO A LOS DOLDRUMS
Hay una cantidad IMPRESIONANTE de algas. Se suben a la proa del barco y quedan enganchadas en los guardamancebos. «Parecen lechugas” dice ‘Carlitos’.
HACIA LOS DOLDRUMS EN SEGUNDA POSICIÓN
Esta mañana el “MAPFRE” ha subido a la segunda plaza de la flota. El líder “Dongfeng” está a 4,6 millas y “Brunel” ha pasado a estar dos millas por detrás. Doblada la esquina Noreste de Sudamérica, mañana estarán en los Doldrums y pronto cruzarán, por última vez en esta edición de la Volvo Ocean Race, el Ecuador
Leer másAcabamos de llegar a la esquina de Brasil, al Norte de Recife, donde la costa empieza a ir hacia el Noroeste. Hemos cogido un buen viento ahora, vamos con 23 nudos de popa con el A3.
XABI: «MAÑANA LLEGAREMOS A LOS DOLDRUMS»
«Mañana llegaremos a las calmas ecuatoriales y se prevén sin muchos sobresaltos».
Leer más«Uno debe ir a donde quiere ir y no ser forzado por otro equipo»
PROA A PROA CON “BRUNEL”
En unos dos días estaremos cruzando el Ecuador, pasando al hemisferio Norte en el cual viven la mayoría de los tripulantes.
EL “MAPFRE” SUBE A LA TERCERA PLAZA
Hoy se cumple una semana del inicio de la etapa entre Brasil y Estados Unidos. Amanecemos con el “MAPFRE” casi llegando a la latitud de Recife y escalando posiciones hasta la tercera plaza, a 1,5 millas del segundo, “Brunel”, y 7,5 del nuevo líder “Dongfeng”. En tierra, Iker Martínez sonríe: “Los chicos están en una posición muy buena después del primer momento difícil de la etapa”.
Leer másNo podemos creer lo rápido que está navegando “Dongfeng”, ya que en las últimas 24 horas nos ha sacado a nosotros y toda la flota media milla cada cuatro horas, es decir, por guardia.
UN DOMINGO SIN TREGUA
Como dice en la Biblia, “luego del séptimo día de la creación el Señor se echó a descansar”. Bueno aquí no hay descanso ni en el día del Señor.
CONCENTRADOS EN ALCANZAR EL NORTE DE BRASIL
Tras poner ayer rumbo al Norte, cierta tranquilidad, que siempre se agradece, invade a la flota. La esquina norte de Brasil está a unas 500 millas y una vez la tomen volverá la acción hacia el Ecuador, con sus tormentas y los Doldrums
Leer másLuego de varias horas buscando el role por fin lo encontramos. Una tranquilidad saber que no volveremos a virar hasta dentro de seis días. Por ahora, rienda suelta hasta el norte de Brasil y cruce del Ecuador.
DE NUEVO, CON EL VECINDARIO EN LA PROA
Comenzamos el viernes con una última virada que nos posicionó en el medio de la flota en una zona más segura. Luego de varias horas buscando el role por fin lo encontramos. Una tranquilidad saber que no volveremos a virar hasta dentro de seis días.
Y CON EL ROLE, RUMBO AL NORTE
El cambio de dirección del viento que posibilitaría a la flota el virar para dirigirse hacia el Norte se ha hecho de rogar, pero hacia las 10:00 de esta mañana por fin llegaba. El “MAPFRE” y sus rivales en la Volvo Ocean Race avanzan por la costa brasileña a la altura de Porto Seguro, en el estado de Bahía
Leer másEsta noche terminará pronto, pero queda mucho de ella por delante con sus trucos y artimañas.
UN DÍA TRANQUILO EN LA OFICINA
A partir de las 20:30 UTC estábamos esperando el role de viento de más de 50º para virar y encarar rumbo Noroeste. A las 6:00 UTC todavía no había sucedido
Leer másAquí seguimos, peleando. Ahora empieza la zona complicada de nubes y aunque estamos lejos del Ecuador, esta zona es de mucho calor durante el día y de noche las nubes ya han jugado un papel importante.
XABI FERNÁNDEZ, DESDE EL «MAPFRE»
Es difícil contar algo nuevo porque la realidad es que está siendo como todas: súper, súper igualada. Nos vemos todos barcos en todo momento y nunca aprietas lo suficiente o nunca vas lo suficientemente rápido
CONTROLANDO A LA FLOTA
Todo parece indicar que en 24 horas el viento rolará al Norte y, con él, la flota virará para meterse de lleno en la zona de convergencia intertropical. El “MAPFRE” se mantiene en el centro de la flota, lo que le permite controlar a sus rivales
Leer másDesde el comienzo de la “Volvo” Iker nos dijo: “Las velas hay que cuidarlas como a las novias, son el motor del barco”.
BUSCANDO EL NOROESTE CON UNA BAJA DE VIENTO
Ahora sí, esto parece un circuito de Fórmula 1. Con el través ajustado de las últimas 20 horas los barcos comenzaron a cruzarse. No hay mucha velocidad, pero ver el progreso de cada uno es espectacular
ANDRÉ FONSECA: “ESTA PARTE DE LA REGATA ES COMO UNA CARRERA DE FÓRMULA UNO”
Pocas millas separan a la flota después de 72 horas de competición en el Atlántico y entre “Abu Dhabi” y “MAPFRE” hay menos de una milla de separación . El viento continúa aumentando, se miden hasta 19 nudos de intensidad, y la flota navega a cara de perro
Leer másEsta parte de la regata es como una curva de Fórmula 1 en la que el coche va a tope y el peso del piloto influye mucho
LA FLOTA ESTÁ AJUSTADA
Juntitos, sin dar ni una milla de distancia. Los reportes de posiciones son sorprendentes. Las diferencias que hay son de 0,1 ó 0,2 millas más rápidos o mas lentos. Impresionante.
EL “MAPFRE”, LÍDER, CON LA FLOTA EN UN PUÑO
Los españoles mantienen el liderato en una flota que navega en un puño: tan sólo cuatro millas separan al “MAPFRE” del “Brunel, sexto. Entre los cuatro primeros, ni una milla de separación. La clave ahora, el role que les permitirá apuntar hacia el Norte
Leer másLa adaptación no ha sido tan dura ya que desde la salida sólo hemos navegado en línea recta. Es una noche cerrada, sin muchas estrellas, y navegamos de ceñida.
SEGUNDA NOCHE Y EN CABEZA
“Prefiero estar primero y ser perseguido a tener que estar detrás, esperando el momento para pasar” dijo Carlos Hernández.
Leer másPara nosotros es una etapa muy importante, hay que consolidar los resultados buenas de las dos últimas etapas
RAFA TRUJILLO: «LA TRIPULACIÓN VA A TOPE»
El viento ha subido a 12 ó 14 nudos, estamos ya pensando en hacer un peeling para una vela un poquito más chica y la tripulación va a tope.
Leer másPor delante, una nueva etapa y 20 días de navegación que serán emocionantes. De momento un excelente comienzo para nosotros.
UN COMIENZO LENTO HACIA NEWPORT
Fue una salida súper difícil, ya que al no tener viento se tiene muy poco control sobre el barco. Nos posicionamos detrás de “Alvimedica” y metro a metro íbamos acercándonos a la boya 1 hasta que, a pocos metros de llegar, nos informaron de que se acortaba el recorrido y que tras pasar por la primera boya ya podíamos navegar hacia Newport
EL “MAPFRE” ASUME EL LIDERATO EN EL ATLÁNTICO
Los españoles toman el liderato rumbo a Newport tras colocarse al Norte de la flota. Poco a poco, el “MAPFRE” va ganando distancia sobre sus rivales, pero la flota se mantiene comprimida en menos de seis millas rumbo Este
EL “MAPFRE”, RUMBO A ESTADOS UNIDOS EN SEGUNDA POSICIÓN
A las 19:00 hora española ha comenzado la sexta etapa de la Volvo Ocean Race. Ha sido una salida de Brasil multitudinaria en cuanto a público pero extremadamente lenta en el agua debido al viento muy ligero que ha despedido a la flota
GRAN TRABAJO NON-STOP DEL “MAPFRE” LOGRANDO ESTAR EN LA COSTERA Y COMENZANDO MAÑANA LA SEXTA ETAPA
En 48 horas de trabajo a contrarreloj, el equipo español ha conseguido sacar el palo, arreglarlo, volver a montarlo, pincharlo con la primera luz del día, testear y llegar a la línea de salida de la costera de Itajaí. Mañana domingo, a las 19:00 hora española comenzará la etapa que unirá los puertos de Itajaí (Brasil) y Newport (Estados Unidos). Xabi Fernández ya avisa: “La mejor medicina para olvidar todo lo que ha pasado será hacer una buena etapa”.
Desde a bordo
RUMBO A LISBOA LIDERANDO LA FLOTA
El regreso a Europa de la Volvo Ocean Race ha comenzado hoy en Newport (Estados Unidos) a las 20:00 hora española. El barco patroneado por Iker Martínez inicia esta séptima etapa al frente de la flota. Por delante, 2.800 millas (5.185 km) hasta la ciudad lisboeta
INCONTESTABLE VICTORIA DEL «MAPFRE» EN NEWPORT
Victoria del barco español en la regata costera que hoy se ha disputado en Estados Unidos y primer triunfo de los de Iker Martínez en este tipo de regatas. Mañana, salida de la séptima etapa
EL “MAPFRE”, PREPARADO PARA EL REGRESO A EUROPA
Mañana domingo comienza la séptima etapa de la Volvo Ocean Race, la que traerá la flota de vuelta a Europa siete meses después de que saliese de España. Es la última gran etapa oceánica de esta vuelta al mundo.
ORGULLO DE PADRE. ORGULLO DE HIJO
Comienza un fin de semana intenso para el “MAPFRE” en Estados Unidos. Hoy se han disputado dos regatas ProAm, no puntuables y con invitados a bordo, que han unido a un padre con su hijo a bordo de un VO65. Mañana vuelve la competición con la disputa de la regata costera.
ROB GREENHALGH, POTENCIA BRITÁNICA
Se unió al equipo en Ciudad del Cabo. Aterrizó en Sudáfrica, se puso el uniforme y se subió al barco para disputar la regata de entrenamiento oficial. Cinco días después comenzaba su primera etapa como jefe de guardia del “MAPFRE”. Veteranía y fuerza no le faltan. Siempre va directo al grano. Pasamos revista a sus seis meses con el equipo, a la regata y a las tres etapas clave que restan por disputar.
¿QUIÉN ES EL “BOAT CAPTAIN” DEL “MAPFRE”?
Eduardo Marín, “Dudu”, es el capitán del barco dentro del equipo de tierra. Llega un nuevo capítulo de la serie Entre bambalinas
PUESTA A PUNTO SIN SALIR DEL AGUA
Eduardo Marín y Renato Conde nos cuentan cómo está siendo el mantenimiento del “MAPFRE” en Newport, donde no está permitido que la flota salga del agua
XABI: “ESTAR EN EL PODIO FINAL NO VA A SER UNA LOTERÍA”
Tercera etapa en lo que va de vuelta al mundo en la que Xabi Fernández patroneaba el “MAPFRE”. Tras su llegada a Newport, analizamos con él cómo fueron las casi 6.000 millas entre Brasil y Estados Unidos, lo que viene por delante y echamos un vistazo a la Copa América y la vela olímpica española.
EL “MAPFRE”, CUARTO EN NEWPORT A DOS MILLAS DEL PODIO
Ñeti Cuervas-Mons: “Hemos mejorado mucho con la velocidad del barco y nos quedan tres etapas para pelear los tres puntos que nos separan del podio final”
CUARTOS EN NEWPORT
El «MAPFRE» se lleva la cuarta plaza de la etapa entre Brasil y Estados Unidos tras haber luchado hasta el final por estar en el podio y cruzar la línea en Newport a las 5:34:25 hora española
A 24 HORAS DE NEWPORT Y PELEANDO POR EL PODIO
Quedan 150 millas para que el “MAPFRE” llegue a Newport y por delante, el equipo español peleará con uñas y dientes por subirse al podio de la etapa. Antes tocará superar la Corriente del Golfo y una zona de poco viento que la flota tendrá que gestionar en la recta final. Son los últimos obstáculos
Leer másCreo que cruzaremos la línea de llegada con una diferencia de menos de 10 minutos entre el primero, el segundo, el tercero y el cuarto.
VOLVO INSHORE RACE
La esperanza ha vuelto y con ella, unas ganas tremendas de ganar.
EL“MAPFRE” SE PREPARA PARA LANZAR UN NUEVO ÓRDAGO
A 48 horas de llegar a Newport (EE.UU.) el “MAPFRE” continúa remontando en el Atlántico Norte y ya sólo ocho millas le separan del podio. La flota se ha comprimido y los cinco primeros navegan en un radio de menos de 20 millas con los españoles como los más rápidos del grupo.
Leer másYa tenemos a “Brunel” en el AIS, uno de los tres barcos punteros. El equipo se ha puesto muy contento y poco a poco estamos recuperando lo perdido
500 MILLAS… ¡Y EN NEWPORT!
Entre nosotros y Newport hay una alta presión que la flota entera debe cruzar. Desde que hemos cogido el nuevo viento no hemos parado de ganar millas sobre los líderes y las sensaciones son muy buenas a bordo. “Stay focus, stay fast” -o lo que es lo mismo, “estar enfocados y navegar rápido”- fueron las palabras del inglés Rob Greenhalgh después del reporte de posiciones.
Leer másHemos conseguido pasar a “Alvimedica” y aunque lo tenemos pegado, por lo menos está detrás.
XABI FERNÁNDEZ DESDE EL «MAPFRE»
Ahora tenemos por lo menos unas 20 o 24 horas de buen viento y luego empieza otra vez a calmar. Veremos si mañana a estas horas tenemos buenas noticias y a los de delante más cerca.
EL “MAPFRE” RECUPERA POSICIONES A MIL MILLAS DE NEWPORT
La noche no ha sido fácil y los españoles vivían una situación límite en el Atlántico Norte enfrentándose a más de 50 nudos de viento. El “MAPFRE” ha recuperado posiciones y se coloca cuarto tras superar a “Alvimedica”. Por delante, menos de 1.000 millas en las que los españoles se centrarán en buscar una nueva oportunidad que les permita arañas puestos
Leer másLas escotas, a tope contra los winches y dentro del barco es casi imposible dormir del ruido de la fricción entre el cabo y el winche.
PLACADOS POR EL VIENTO
Vamos rumbo a Newport mientras perseguimos a los líderes con un viento que por momentos ha bajado, lo que nos izo cambiar de vela, al fraccional.
DE VUELTA AL RUEDO
En las últimas 24 horas la flota se ha comprimido y por delante los españoles se enfrentan a una zona de poco viento en la que confían para dar caza a los líderes. Hoy se cumplen dos semanas desde que la flota abandonó Itajaí (Brasil) y según la organización se estima que la flota llegue a Newport (EE.UU.) el próximo día 7 de mayo. Fran Vignale recordaba que “la última vez que esta misma tripulación navegó junta llegamos primeros a Auckland”
Leer másNuevamente el “MAPFRE” está en la pelea y con ganas de ganar. Quedan cuatro duros días de regata y un pequeño error puede costarte la etapa. La concentración es una parte clave.
NUEVAMENTE TODOS JUNTOS
La última vez que esta misma tripulación navegó junta llegamos primeros a Auckland, Nueva Zelanda.
CAMBIO DE ESTRATEGIA
Navegando en un sistema meteorológico diferente a la cabeza de la flota, el “MAPFRE” ha superado una noche complicada en la que las algas han vuelto a convertirse en el caballo de batalla. Por delante, menos de 1.500 millas a Newport (EE.UU.) y según el último parte de posiciones los españoles son los más rápidos en aguas caribeñas
Leer másNuevamente la pesadilla de las algas hace que arribemos una vez vez cada 10 minutos. Es súper frustrante ya que uno siente que no va rápido, que no lleva el barco al cien por cien.
NOCHE DURA PARA EL “MAPFRE”
Tomamos una decisión estratégica: cambio de vela a MH0 y navegar lo mas rápido posible con viento de 14 nudos del 130º dirección 350º, casi full Norte.
EL “MAPFRE” DEFIENDE LA RUTA NORTE AL ESTE DE LA FLOTA
Quedan menos de 2.000 millas para Newport (Estados Unidos) y a la altura de Martinica el “MAPFRE”, cuarto ahora, sigue batallando contra las algas, su principal quebradero de cabeza
Leer másLa “algamanía” no nos deja navegar en paz. Hay tantas, pero tantas algas que se enredan en el timón de sotavento haciendo que lo perdamos por completo
MENOS DE 2.000 MILLAS PARA NEWPORT
speremos que todos estén en la misma situación que nosotros, sería muy mala suerte que sólo nosotros estuviésemos pasando por el ataque de las algas.
MOMENTO DE DECISIONES
El “MAPFRE”, tercero, se decide por seguir una ruta más al norte para evitar una fuerte corriente en contra
Leer másVamos rápido y mojados, condiciones que por momentos son mágicas y por otros sólo se ve agua y algas volando por doquier.
VOLVO CARIBEÑA RACE
Por la tarde pasamos un momento genial en cubierta. El spray, casi perfecto; y el barco, a unos 22-25 nudos a tope. Fueron 30 minutos ininterrumpidos de surfear ola tras ola con un atardecer muy potente que sólo debe verse en aguas del Caribe
EL “MAPFRE” SE POSICIONA EN UNA NUEVA PARRILLA DE SALIDA
Tras abandonar las calmas ecuatoriales, la flota se ha vuelto a comprimir y tan sólo tres millas separan al “MAPFRE” del nuevo líder, “Abu Dhabi”. El equipo español se enfrenta ahora a un nuevo sistema meteorológico y defiende el lado derecho de la flota
Leer másEntramos ayer en el nuevo sistema de viento, luego de salir de los Doldrums satisfactoriamente, y nos hemos encontrado con rachas de hasta 30 nudos detrás de unas nubes negras y cargadas de agua.
EL DÍA QUE PERDÍ LA ‘NEVERITA’
Antes del mediodía estaba limpiando la neverita en la que cocino en la popa del barco cuando Rafa pegó un ‘timonazo’ para esquivar unas algas. Esto me hizo perder el control y resbaló de mis manos. ¡Nooooooooo…!
A LA CAZA DE LOS ALISIOS DEL HEMISFERIO NORTE
Desde las 4:55 horas el “MAPFRE” navega de nuevo en aguas del Hemisferio Norte. A esa hora, exactamente la misma que “Dongfeng”, el barco español cruzaba, por cuarta y última vez en esta edición, el Ecuador. Si los partes no fallan, a los de Xabi Fernández les quedan unas 10 horas en los Doldrums antes de coger la autopista de los Alisios del Noreste. Luego, veremos una decisión clave: ¿por dónde afrontar la aproximación a Newport?
Leer más“El que avisa no es traidor” dice la frase; y así ha sido. Nuestro navegante Jean Luc Nélias dio aviso de unas nubes a unas 80 millas indicando el comienzo de los Doldrums.
BIENVENIDO A LOS DOLDRUMS
Hay una cantidad IMPRESIONANTE de algas. Se suben a la proa del barco y quedan enganchadas en los guardamancebos. «Parecen lechugas” dice ‘Carlitos’.
HACIA LOS DOLDRUMS EN SEGUNDA POSICIÓN
Esta mañana el “MAPFRE” ha subido a la segunda plaza de la flota. El líder “Dongfeng” está a 4,6 millas y “Brunel” ha pasado a estar dos millas por detrás. Doblada la esquina Noreste de Sudamérica, mañana estarán en los Doldrums y pronto cruzarán, por última vez en esta edición de la Volvo Ocean Race, el Ecuador
Leer másAcabamos de llegar a la esquina de Brasil, al Norte de Recife, donde la costa empieza a ir hacia el Noroeste. Hemos cogido un buen viento ahora, vamos con 23 nudos de popa con el A3.
XABI: «MAÑANA LLEGAREMOS A LOS DOLDRUMS»
«Mañana llegaremos a las calmas ecuatoriales y se prevén sin muchos sobresaltos».
Leer más«Uno debe ir a donde quiere ir y no ser forzado por otro equipo»
PROA A PROA CON “BRUNEL”
En unos dos días estaremos cruzando el Ecuador, pasando al hemisferio Norte en el cual viven la mayoría de los tripulantes.
EL “MAPFRE” SUBE A LA TERCERA PLAZA
Hoy se cumple una semana del inicio de la etapa entre Brasil y Estados Unidos. Amanecemos con el “MAPFRE” casi llegando a la latitud de Recife y escalando posiciones hasta la tercera plaza, a 1,5 millas del segundo, “Brunel”, y 7,5 del nuevo líder “Dongfeng”. En tierra, Iker Martínez sonríe: “Los chicos están en una posición muy buena después del primer momento difícil de la etapa”.
Leer másNo podemos creer lo rápido que está navegando “Dongfeng”, ya que en las últimas 24 horas nos ha sacado a nosotros y toda la flota media milla cada cuatro horas, es decir, por guardia.
UN DOMINGO SIN TREGUA
Como dice en la Biblia, “luego del séptimo día de la creación el Señor se echó a descansar”. Bueno aquí no hay descanso ni en el día del Señor.
CONCENTRADOS EN ALCANZAR EL NORTE DE BRASIL
Tras poner ayer rumbo al Norte, cierta tranquilidad, que siempre se agradece, invade a la flota. La esquina norte de Brasil está a unas 500 millas y una vez la tomen volverá la acción hacia el Ecuador, con sus tormentas y los Doldrums
Leer másLuego de varias horas buscando el role por fin lo encontramos. Una tranquilidad saber que no volveremos a virar hasta dentro de seis días. Por ahora, rienda suelta hasta el norte de Brasil y cruce del Ecuador.
DE NUEVO, CON EL VECINDARIO EN LA PROA
Comenzamos el viernes con una última virada que nos posicionó en el medio de la flota en una zona más segura. Luego de varias horas buscando el role por fin lo encontramos. Una tranquilidad saber que no volveremos a virar hasta dentro de seis días.
Y CON EL ROLE, RUMBO AL NORTE
El cambio de dirección del viento que posibilitaría a la flota el virar para dirigirse hacia el Norte se ha hecho de rogar, pero hacia las 10:00 de esta mañana por fin llegaba. El “MAPFRE” y sus rivales en la Volvo Ocean Race avanzan por la costa brasileña a la altura de Porto Seguro, en el estado de Bahía
Leer másEsta noche terminará pronto, pero queda mucho de ella por delante con sus trucos y artimañas.
UN DÍA TRANQUILO EN LA OFICINA
A partir de las 20:30 UTC estábamos esperando el role de viento de más de 50º para virar y encarar rumbo Noroeste. A las 6:00 UTC todavía no había sucedido
Leer másAquí seguimos, peleando. Ahora empieza la zona complicada de nubes y aunque estamos lejos del Ecuador, esta zona es de mucho calor durante el día y de noche las nubes ya han jugado un papel importante.
XABI FERNÁNDEZ, DESDE EL «MAPFRE»
Es difícil contar algo nuevo porque la realidad es que está siendo como todas: súper, súper igualada. Nos vemos todos barcos en todo momento y nunca aprietas lo suficiente o nunca vas lo suficientemente rápido
CONTROLANDO A LA FLOTA
Todo parece indicar que en 24 horas el viento rolará al Norte y, con él, la flota virará para meterse de lleno en la zona de convergencia intertropical. El “MAPFRE” se mantiene en el centro de la flota, lo que le permite controlar a sus rivales
Leer másDesde el comienzo de la “Volvo” Iker nos dijo: “Las velas hay que cuidarlas como a las novias, son el motor del barco”.
BUSCANDO EL NOROESTE CON UNA BAJA DE VIENTO
Ahora sí, esto parece un circuito de Fórmula 1. Con el través ajustado de las últimas 20 horas los barcos comenzaron a cruzarse. No hay mucha velocidad, pero ver el progreso de cada uno es espectacular
ANDRÉ FONSECA: “ESTA PARTE DE LA REGATA ES COMO UNA CARRERA DE FÓRMULA UNO”
Pocas millas separan a la flota después de 72 horas de competición en el Atlántico y entre “Abu Dhabi” y “MAPFRE” hay menos de una milla de separación . El viento continúa aumentando, se miden hasta 19 nudos de intensidad, y la flota navega a cara de perro
Leer másEsta parte de la regata es como una curva de Fórmula 1 en la que el coche va a tope y el peso del piloto influye mucho
LA FLOTA ESTÁ AJUSTADA
Juntitos, sin dar ni una milla de distancia. Los reportes de posiciones son sorprendentes. Las diferencias que hay son de 0,1 ó 0,2 millas más rápidos o mas lentos. Impresionante.
EL “MAPFRE”, LÍDER, CON LA FLOTA EN UN PUÑO
Los españoles mantienen el liderato en una flota que navega en un puño: tan sólo cuatro millas separan al “MAPFRE” del “Brunel, sexto. Entre los cuatro primeros, ni una milla de separación. La clave ahora, el role que les permitirá apuntar hacia el Norte
Leer másLa adaptación no ha sido tan dura ya que desde la salida sólo hemos navegado en línea recta. Es una noche cerrada, sin muchas estrellas, y navegamos de ceñida.
SEGUNDA NOCHE Y EN CABEZA
“Prefiero estar primero y ser perseguido a tener que estar detrás, esperando el momento para pasar” dijo Carlos Hernández.
Leer másPara nosotros es una etapa muy importante, hay que consolidar los resultados buenas de las dos últimas etapas
RAFA TRUJILLO: «LA TRIPULACIÓN VA A TOPE»
El viento ha subido a 12 ó 14 nudos, estamos ya pensando en hacer un peeling para una vela un poquito más chica y la tripulación va a tope.
Leer másPor delante, una nueva etapa y 20 días de navegación que serán emocionantes. De momento un excelente comienzo para nosotros.
UN COMIENZO LENTO HACIA NEWPORT
Fue una salida súper difícil, ya que al no tener viento se tiene muy poco control sobre el barco. Nos posicionamos detrás de “Alvimedica” y metro a metro íbamos acercándonos a la boya 1 hasta que, a pocos metros de llegar, nos informaron de que se acortaba el recorrido y que tras pasar por la primera boya ya podíamos navegar hacia Newport
EL “MAPFRE” ASUME EL LIDERATO EN EL ATLÁNTICO
Los españoles toman el liderato rumbo a Newport tras colocarse al Norte de la flota. Poco a poco, el “MAPFRE” va ganando distancia sobre sus rivales, pero la flota se mantiene comprimida en menos de seis millas rumbo Este
EL “MAPFRE”, RUMBO A ESTADOS UNIDOS EN SEGUNDA POSICIÓN
A las 19:00 hora española ha comenzado la sexta etapa de la Volvo Ocean Race. Ha sido una salida de Brasil multitudinaria en cuanto a público pero extremadamente lenta en el agua debido al viento muy ligero que ha despedido a la flota
GRAN TRABAJO NON-STOP DEL “MAPFRE” LOGRANDO ESTAR EN LA COSTERA Y COMENZANDO MAÑANA LA SEXTA ETAPA
En 48 horas de trabajo a contrarreloj, el equipo español ha conseguido sacar el palo, arreglarlo, volver a montarlo, pincharlo con la primera luz del día, testear y llegar a la línea de salida de la costera de Itajaí. Mañana domingo, a las 19:00 hora española comenzará la etapa que unirá los puertos de Itajaí (Brasil) y Newport (Estados Unidos). Xabi Fernández ya avisa: “La mejor medicina para olvidar todo lo que ha pasado será hacer una buena etapa”.
Imágenes
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