RUTA DEL DESCUBRIMIENTO
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EL “MAPFRE” CRUZA EL ECUADOR Y NAVEGA EN EL PACÍFICO SUR
A las 10:40:39 hora española el “MAPFRE” ha cruzado el Ecuador. Para Willy Altadill y Rafa Trujillo ésta ha sido la primera ocasión en la que cruzaron el paralelo 0º. La pregunta del millón ahora es: ¿habrán recibido a bordo la visita del Rey Neptuno?
EL “MAPFRE” SE COLOCA TERCERO ANTE EL INMINENTE CRUCE DEL ECUADOR
El “MAPFRE” cruzará el Ecuador por tercera ocasión en esta Volvo Ocean Race en las próximas horas y todo parece indicar que el Rey Neptuno visitará a Willy Altadill y Rafa Trujillo. Una vez en el Hemisferio Sur el equipo afrontará unas jornadas de buen viento antes de meterse de lleno en los Doldrums del Sur, punto clave de esta cuarta etapa
Leer másEsta noche tendremos unos 16 nudos y luego entraremos en la zona de Doldrums. Quien salga primero de ellos tendrá un largo camino hasta Auckland, pero con una buena carta sobre la mesa.
TERCEROS OTRA VEZ
Pocas millas quedan para el cruce del Ecuador. Los nuevos ya están siendo atemorizados por parte de la tripulación y se les ha hecho saber que Neptuno no tendrá piedad.
Leer másAhora que tenemos un poco más de información sobre la meteorología se puede idear un plan y seguirlo.
SURESTE POQUITO A POCO
Estamos cerca del Ecuador y dos personas a bordo no lo han cruzado nunca. ¿Qué tendrá entre manos el Rey Neptuno?
ANTE UN NUEVO CRUCE DEL ECUADOR
Inmerso ya en las calmas ecuatoriales, que por el momento no se están portando mal con la flota ya que el viento más ligero está más al Sur, el equipo español sigue en el grupo más al Este, hacia donde está la línea de llegada de Auckland, aún a unas 2.500 millas. En breve, cambio del Hemisferio Norte al Sur y paso por los últimos dos puntos obligatorios del recorrido, en las Islas Salomón.
DE VUELTA AL RUEDO
La tripulación del “MAPFRE” consigue recuperar una de las antenas, comenzando a poder enviar fotografías desde a bordo y recibir los primeros partes meteorológicos tras casi cuatro días sin información de ‘meteo’
Leer másSe les veía agotados después de toda una noche de poco sueño. «Hemos hecho más cambios de velas hoy por la noche que en toda la etapa» me dijo Carlitos cuando entraba a desayunar.
NAVEGANDO EN LAS AGUAS DE POHNPEI
Las condiciones han calmado un poco y con ello también llegaron los cambios de velas. Ayer los ocho regatistas del “MAPFRE” tuvieron una noche agobiante y llena de actividad.
DESDE MAPFRE PARA EL “MAPFRE”
Antonio Huertas, presidente de MAPFRE, ha enviado un mensaje de apoyo al equipo español en la Volvo Ocean Race
ACERCÁNDOSE A LOS DOLDRUMS
Los problemas de transmisión siguen acuciando al “MAPFRE”, que a pesar de no recibir partes meteorológicos resiste en la tercera plaza. Con la aproximación a las siempre inestables calmas ecuatoriales, el tema se complica aún más y a bordo lo saben: “La estrategia es una gran parte de esta regata y nos está faltando una pieza fundamental, que es la meteorología”.
Leer másHoy por primera vez, y después de más de una semana, no vemos a ninguno de los otros barcos en nuestro AIS. Es una sensación rara.
ANTENAS, CALOR, OLAS EN CUBIERTA Y MICRONESIA
Poco a poco nos adentramos en aguas de Micronesia. No hemos visto ninguna isla hasta el momento, pero en los siguientes días ¡tal vez tengamos la oportunidad de ver algo de tierra!
A CIEGAS EN EL PACÍFICO
El “MAPFRE” ha reportado problemas en el sistema de transmisión de datos que le impiden recibir los partes meteorológicos que proporciona la organización a la flota, así como tener comunicación telefónica y enviar imágenes. La tripulación está trabajando duramente para encontrar la razón, que podría estar en el sistema de cableado aunque todavía no se puede confirmar la causa
Leer másEstamos teniendo problemas con las transmisiones en el barco y como consecuencia no tenemos comunicación telefónica posible, ni podemos recibir los partes meteorológicos, ni enviar fotografías ni video. Sólo podemos enviar textos cortos a través del Sat-C.
A CIEGAS
«Queremos avisar que estamos todos bien y, a pesar de que no podemos comunicarnos con nuestras familias, cada uno de nosotros quiere enviar un gran saludo a cada uno de nuestros seres queridos. Esperamos poder solucionar este problema lo más rápido posible»
Leer másEstamos haciendo una media de 300 millas diarias, que es mucho mejor que las medias de la etapa tres. Seguimos navegando más Este que Sur.
RAFA TRUJILLO DESDE EL «MAPFRE»
La rutina es dura ya que vas de tu litera a hacer tu guardia de cuatro horas. El calor está aumentando y si estar con el traje puesto ya es incómodo por el calor, dentro la humedad es muy alta, por lo que se está mojado dentro y fuera.
CARRERA DE CORRECAMINOS
Hoy se cumple una semana de navegación entre China y Nueva Zelanda. La tripulación española del “MAPFRE” sigue en el podio y es tercero en toda una carrera de descenso de Norte a Sur del océano Pacífico
EN LA PELEA, HACIA LAS ISLAS SALOMÓN
Continúa el avance al Sureste del “MAPFRE”, con las Islas Salomón como próximo punto geográfico de referencia, además de dos pasos obligados. En el grupo del barco español, el del Sur, dominan velocidades, rumbo e intensidad de viento muy parejas, avanzando prácticamente en fila india y con el trío de cabeza -“Abu Dhabi”, “Dongfeng” y “MAPFRE”, respectivamente- en un margen de 16 millas.
Leer másNo sabemos si la reparación es del todo buena y si estamos navegando al cien por cien, es por eso que hay varias conclusiones para sacar de lo sucedido por la noche.
UNA NOCHE OSCURA Y DURA
Xabi al timón, André en la mayor y Ñeti en el grinder pelearon por la posición pero poco a poco “Dongfeng” nos fue sobrepasando por sotavento.
REPARACIÓN A BORDO DEL “MAPFRE” MANTENIENDO LA SEGUNDA PLAZA
En los Alisios del Pacífico Norte, con la proa al Sureste y con una semana de pura velocidad por delante. Entremedias, una reparación en cubierta que ha costado como unas tres millas a la tripulación liderada por Xabi Fernández, que confía en que la reparación sea lo suficientemente fuerte como para poder seguir navegando barco contra barco
Leer más23:22 UTC (00:22 hora española): Ñeti estaba parado en sotavento y me dice: “Mira Fran, tenemos una nueva ventanita en el ‘MAPFRE”. ¡Hos^%<Z$!Un agujero justo al costado del barco, grande como una pelota de tenis.
UNA NUEVA VENTANA EN EL “MAPFRE”
Hoy hay que destacar que Ñeti ha puesto el pecho a las balas en todo sentido y se ha puesto el equipo al hombro en la reparación del outrigger, el tratamiento de Willy y navegar el barco sin parar. Ya lleva más de 12 horas sin parar y ahí está, dándolo todo y a tope para no perder ni una sola milla
EL “MAPFRE” COGE LA DELANTERA EN EL JUEGO DEL GATO Y EL RATÓN
El “MAPFRE” es líder desde las 8:00 hora española después de una noche en la que se han alternado posiciones. El equipo español apunta al Este y, pendiente de una baja presión, espera enfilar poco a poco el Sur
Leer másEsta tarde esperamos empezar a navegar hacia el Este para después acortar millas hacia Nueva Zelanda, ya que en las últimas 24 horas sólo nos hemos alejado de las islas maoríes
LA FLOTA DE CUATRO Y LA FLOTA DE DOS
La lluvia y el viento inestable hacen que este trecho hacia el nuevo viento del Norte se esté convirtiendo en un juego de azar. La flota permanece junta y no se ha escapado nadie hasta el momento.
LUZÓN PONE EN JAQUE A LA FLOTA
El “MAPFRE” se mete de lleno en el estrecho de Luzón y se coloca en segunda posición. El equipo español, que se ha decantado por navegar cerca de la costa filipina, pelea ahora contra la corriente de Kuroshio y navega rumbo Nordeste buscando el viento que le permitirá enfilar el Sur
Leer másDespués de tres días de ceñida fuerte, al entrar entre las islas el oleaje bajó, dándonos un respiro a tantos saltos que veníamos dando.
BUENOS DÍAS FILIPINAS
¿Navegando hacia el Norte? ¿el Norte? Sí, hacia el Norte y no hacia el Sureste, donde está Nueva Zelanda. Esto se debe a que el routing nos indica que allí tendremos mejor viento y con que naveguemos unas 300 millas en dirección contraria luego será recompensado con una excelente navegación.
EL “MAPFRE”, A 100 MILLAS DE LUZÓN
El “MAPFRE” mantiene la tercera posición y se coloca como el barco que más millas ha navegado en 24 horas. Aproximadamente a 100 millas del estrecho de Luzón, se espera que la flota llegue a la punta Norte de Filipinas en unas 12 horas
Leer másA bordo del “MAPFRE” se está como encima de un toro rojo desenfrenado que no para de brincar
CIÑENDO DURO Y PAREJO
“120 millas nos separan de Filipinas, luego a seguir ciñendo: 8:00UTC” nos informa Jean Luc mientras asoma su cabeza desde dentro.
DE CEÑIDA Y EN LA CABEZA DE LA FLOTA
El “MAPFRE” se coloca en tercera posición tras 24 horas de navegación. Las duras condiciones meteorológicas han marcado el ritmo y el objetivo ahora es alcanzar cuanto antes el estrecho de Luzón, en Filipinas
Leer másEsperamos por lo menos 48 horas más de ceñida fuerte que nos dan la bienvenida a la etapa cuatro
EL COMIENZO DE UNA IMPORTANTE ETAPA
Por la madrugada el viento superó los 25 nudos, así que pusimos un rizo en la mayor y cambiamos de J1 a J2. Mucho spray en la proa y entre Ñeti, Carlos, Willy y Rafa han cambiado la vela sin problemas y a una muy buena velocidad.
EL “MAPFRE” PARTE DE CHINA RUMBO A AUCKLAND
La cuarta etapa de la Volvo Ocean Race ha comenzado hoy en Sanya (China). El equipo español, con Xabi Fernández como patrón, recorre ya los primeros compases de una etapa de casi 10.000 km. En su futuro más inmediato, cuatro duros días de ceñida hasta el Norte de Filipinas
MENOS DE 24 HORAS PARA PARTIR RUMBO A AUCKLAND
Mañana a las 14:00 horas (07:00 hora española) el “MAPFRE” comenzará la cuarta etapa de la vuelta al mundo, entre China y Nueva Zelanda. Antes de partir rumbo a la Ciudad de las Velas, hoy se ha disputado la regata costera en Sanya, que ha ganado el barco local “Dongfeng”. Desafortunadamente, hoy no ha sido el día del equipo español.
ESCÁNER A LA CUARTA ETAPA
El domingo arranca en Sanya una nueva etapa de la Volvo Ocean Race y por fin parece que predominarán los vientos fuertes. Tras quedarse en la llegada a China a 32 minutos y 5 segundos del tercer puesto, el “MAPFRE” busca, más que nunca, un hueco en el podio
LA BANDERA DE VIGO CONTINÚA ALREDEDOR DEL MUNDO ACOMPAÑANDO AL “MAPFRE”
La bandera de la ciudad de Vigo continúa su periplo alrededor del mundo de mano de la tripulación del “MAPFRE” en la Volvo Ocean Race y ondea en la isla china de Hainan, algo que ya ha hecho en Alicante, Ciudad del Cabo y Abu Dabi.
ENTRENAMIENTO OFICIAL DEL “MAPFRE” EN CHINA
Hoy ha sido el día de la regata de entrenamiento y de la primera de las tres regatas ProAm que se disputarán en Sanya. Comienza así la cuenta atrás para la salida de la cuarta etapa, de China a Nueva Zelanda.
CARLOS HERNÁNDEZ: “AQUÍ NO PUEDES DESPISTARTE CON NADIE, AL FINAL LOS NOMBRES NO SIRVEN DE NADA»
Es de Arrecife (Lanzarote) y tiene 27 años. Aunque debuta en la Volvo Ocean Race ya acumula a sus espaldas tantas millas como para cubrir una vuelta al mundo. Su pasión por la vela no le viene de familia, sino de los juegos de niño que lo llevaron a estar subido todo el día a una chalana, típica en Lanzarote. “En ella y con mis primos, de pequeños salíamos a pescar, siempre jugábamos en el mar, le poníamos velas al barco… Ahí estábamos, en la chalana para adelante, para atrás… Me gustaba el mar”.
EN LA TRASTIENDA DEL “MAPFRE”
El equipo de tierra del “MAPFRE” está formado por un núcleo de más de 10 personas que trabajan no sólo alrededor del mundo sino también desde España. Nos colamos entre bambalinas para ir conociendo, poco a poco, al equipo humano del “MAPFRE”. Comenzamos con Ben Wright, jefe de tierra.
WILLY ALTADILL, EN EL “MAPFRE” PARA LA CUARTA ETAPA
“Es joven, tiene muchas ganas, es español y lo va a dar todo”, dice Xabi
XABI, DE VUELTA AL CATAMARÁN POR UN DÍA
Dos vascos, uno de la parte francesa y otro de la española, comparten un día de descanso en Sanya. Uno es Xabi Fernández, patrón del “MAPFRE” y de Guipúzcoa. Otro Pascal Bidégorry, navegante del “Dongfeng” y de Bayona. Juntos han navegado hoy en un Extreme 40.
EN BUSCA DE LA COMPRA PERFECTA (EN CHINA)
La lista de la compra para la cuarta etapa ya está hecha y hoy ha sido el día de lanzarse a la aventura de encontrar productos occidentales en China. Afortunadamente, para el “MAPFRE” ésta es ya una misión cumplida
EL DÍA DESPUÉS
Primer día del “MAPFRE” en tierras chinas. Día de reuniones, de repaso, de sacar el barco del agua, de revisiones médicas y primeras novedades de cara a la cuarta etapa
CHINA RECIBE AL «MAPFRE»
La tripulación española ha cruzado la línea de llegada de Sanya a las 5:23 de la madrugada en España. Los de Xabi Fernández suman un cuarto puesto tras unas intensas últimas 30 horas en las que no ha habido lugar para el descanso: el “Brunel” ha sido quinto, un minuto y 50 segundos después del “MAPFRE”.
SANYA RECIBE AL «MAPFRE»
Información de las 5:30 hora española: pasado el mediodía en China, a las 5:23 hora española, el «MAPFRE» cruzaba la línea de llegada en Sanya (China) tras 23 días de etapa entre Abu Dabi y la ciudad de la isla de Hainan. Los de Xabi Fernández suman un nuevo cuarto puesto.
EL “MAPFRE” AFRONTA LA RECTA FINAL A SANYA
“Entre virada y virada por estas aguas infestadas de pescadores logramos nuevamente salir a mar abierto: la recta final” afirmaba Vignale desde el “MAPFRE”, que encara las últimas 24 horas rumbo a Sanya.
Leer másTener fiebre a bordo no es para nada divertido y la verdad es que no lo he pasado bien, temblando de frío y traspirando de calor al mismo tiempo.
24 HORAS PARA LLEGAR A SANYA
Mañana a mediodía estaremos almorzando en Sanya y analizando lo que ha sido esta etapa para la siguiente salir a tope.
SANYA, UN FINAL DE PHOTO FINISH
El “MAPFRE” ha echado un órdago en el Mar de China y parece que en esta ocasión las cartas han jugado a su favor. La opción de colocarse a barlovento ha comenzado a dar sus frutos y los de Xabi Fernández han ascendido hasta la cuarta posición y tiene el podio en el punto de mira, a tan sólo 2,3 millas.
OBJETIVO: VIETNAM
El “MAPFRE” busca su oportunidad frente a la costa de Vietnam, donde espera poder recuperar posiciones. El equipo español apretará al máximo en la recta final de esta etapa
Leer más“Hoy va a ser un infierno. Vamos a ver una cantidad de pesqueros nunca antes visto ni imaginado por ninguno de ustedes. En las costas de Vietnam se pesca de todo y por la noche, camarones. Hay que estar preparados y muy atentos” le comenta Rob a Carlos al cambiar en su última guardia.
LOS OJOS PUESTOS EN VIETNAM
Ciñendo entre pesqueros contra 19, 18 nudos y a barlovento de la flota, el “MAPFRE” busca ganar bearing (ángulo). Ocho regatistas y un reportero a bordo esperan con ansia la llegada a Vietnam y ahí poder superar a los que están a nuestro sotavento.
LA ÚLTIMA CEÑIDA EN EL MAR DE CHINA
Sanya (China), puerto de llegada de la tercera etapa está a menos de 1.000 millas. Por delante, menos de una semana de competición en la que la costa de Vietnam será clave según Jean Luc Nélias: “Faltando 400 millas habrá una comprensión que pondrá nuevamente las cartas sobre la mesa”.
Leer másEl “MAPFRE” pelea duro. Por delante, una ceñida de 1.000 millas nos separan de Sanya (China) y las cosas no van a ser fáciles.
1.000 MILLAS COLGADOS EN LA BANDA
Pronto estaremos en aguas vietnamitas y es donde esperamos que esto cambie. “Faltando 400 millas habrá una comprensión que pondrá nuevamente las cartas sobre la mesa” comentaba Jean Luc Nélias. “La etapa se alargó, las cosas se dificultaron pero aquí el ‘MAPFRE’ sigue peleando duro” decía Ñeti.
¡NI HAO MAR DE CHINA!
Singapur ya ha quedado a la popa del “MAPFRE”. Tras tres días en el estrecho de Malaca, los españoles y la flota de la Volvo Ocean Race encaran el tramo final de esta tercera etapa, las últimas 1.000 millas, y en el Mar de China
Leer más“Van a ser seis días muy duros para flota y para el ‘MAPFRE’. Es importante navegar bien, rápido y mantener nuestra posición ganando millas” comenta Jean Luc.
SINGAPUR Y SUS COMPLICACIONES
Había cargueros anclados por doquier y aparecían más y más a medida que nos adentrábamos en la zona portuaria, lo que suponía que el “MAPFRE” y la flota tenían que hacer más maniobras.
LUCHA CERRADA EN EL ÚLTIMO TIRÓN HACIA SINGAPUR
A 100 millas de Singapur el “MAPFRE” navega mano a mano con “Alvimedica”, “Brunel”, “Abu Dhabi”, todos en un margen de 5,5 km y a la vista. La tensión y el estrés dominan más que nunca.
Leer másEntramos en la zona de exclusión ciñendo y navegando muy cerca de tierra para conseguir buen viento. Entre virada y virada luchamos contra nuestros oponentes. Volvemos al modo “inshore”.
2+2=4 VO65 QUE PELEAN MILLA A MILLA
Estamos dándolo todo: los ojos pesan de cansancio, el sudor nos baña, el calor nos abate, y el estrés y la presión de los oponentes no dejan a uno tranquilo.
Desde a bordo
EL “MAPFRE” CRUZA EL ECUADOR Y NAVEGA EN EL PACÍFICO SUR
A las 10:40:39 hora española el “MAPFRE” ha cruzado el Ecuador. Para Willy Altadill y Rafa Trujillo ésta ha sido la primera ocasión en la que cruzaron el paralelo 0º. La pregunta del millón ahora es: ¿habrán recibido a bordo la visita del Rey Neptuno?
EL “MAPFRE” SE COLOCA TERCERO ANTE EL INMINENTE CRUCE DEL ECUADOR
El “MAPFRE” cruzará el Ecuador por tercera ocasión en esta Volvo Ocean Race en las próximas horas y todo parece indicar que el Rey Neptuno visitará a Willy Altadill y Rafa Trujillo. Una vez en el Hemisferio Sur el equipo afrontará unas jornadas de buen viento antes de meterse de lleno en los Doldrums del Sur, punto clave de esta cuarta etapa
Leer másEsta noche tendremos unos 16 nudos y luego entraremos en la zona de Doldrums. Quien salga primero de ellos tendrá un largo camino hasta Auckland, pero con una buena carta sobre la mesa.
TERCEROS OTRA VEZ
Pocas millas quedan para el cruce del Ecuador. Los nuevos ya están siendo atemorizados por parte de la tripulación y se les ha hecho saber que Neptuno no tendrá piedad.
Leer másAhora que tenemos un poco más de información sobre la meteorología se puede idear un plan y seguirlo.
SURESTE POQUITO A POCO
Estamos cerca del Ecuador y dos personas a bordo no lo han cruzado nunca. ¿Qué tendrá entre manos el Rey Neptuno?
ANTE UN NUEVO CRUCE DEL ECUADOR
Inmerso ya en las calmas ecuatoriales, que por el momento no se están portando mal con la flota ya que el viento más ligero está más al Sur, el equipo español sigue en el grupo más al Este, hacia donde está la línea de llegada de Auckland, aún a unas 2.500 millas. En breve, cambio del Hemisferio Norte al Sur y paso por los últimos dos puntos obligatorios del recorrido, en las Islas Salomón.
DE VUELTA AL RUEDO
La tripulación del “MAPFRE” consigue recuperar una de las antenas, comenzando a poder enviar fotografías desde a bordo y recibir los primeros partes meteorológicos tras casi cuatro días sin información de ‘meteo’
Leer másSe les veía agotados después de toda una noche de poco sueño. «Hemos hecho más cambios de velas hoy por la noche que en toda la etapa» me dijo Carlitos cuando entraba a desayunar.
NAVEGANDO EN LAS AGUAS DE POHNPEI
Las condiciones han calmado un poco y con ello también llegaron los cambios de velas. Ayer los ocho regatistas del “MAPFRE” tuvieron una noche agobiante y llena de actividad.
DESDE MAPFRE PARA EL “MAPFRE”
Antonio Huertas, presidente de MAPFRE, ha enviado un mensaje de apoyo al equipo español en la Volvo Ocean Race
ACERCÁNDOSE A LOS DOLDRUMS
Los problemas de transmisión siguen acuciando al “MAPFRE”, que a pesar de no recibir partes meteorológicos resiste en la tercera plaza. Con la aproximación a las siempre inestables calmas ecuatoriales, el tema se complica aún más y a bordo lo saben: “La estrategia es una gran parte de esta regata y nos está faltando una pieza fundamental, que es la meteorología”.
Leer másHoy por primera vez, y después de más de una semana, no vemos a ninguno de los otros barcos en nuestro AIS. Es una sensación rara.
ANTENAS, CALOR, OLAS EN CUBIERTA Y MICRONESIA
Poco a poco nos adentramos en aguas de Micronesia. No hemos visto ninguna isla hasta el momento, pero en los siguientes días ¡tal vez tengamos la oportunidad de ver algo de tierra!
A CIEGAS EN EL PACÍFICO
El “MAPFRE” ha reportado problemas en el sistema de transmisión de datos que le impiden recibir los partes meteorológicos que proporciona la organización a la flota, así como tener comunicación telefónica y enviar imágenes. La tripulación está trabajando duramente para encontrar la razón, que podría estar en el sistema de cableado aunque todavía no se puede confirmar la causa
Leer másEstamos teniendo problemas con las transmisiones en el barco y como consecuencia no tenemos comunicación telefónica posible, ni podemos recibir los partes meteorológicos, ni enviar fotografías ni video. Sólo podemos enviar textos cortos a través del Sat-C.
A CIEGAS
«Queremos avisar que estamos todos bien y, a pesar de que no podemos comunicarnos con nuestras familias, cada uno de nosotros quiere enviar un gran saludo a cada uno de nuestros seres queridos. Esperamos poder solucionar este problema lo más rápido posible»
Leer másEstamos haciendo una media de 300 millas diarias, que es mucho mejor que las medias de la etapa tres. Seguimos navegando más Este que Sur.
RAFA TRUJILLO DESDE EL «MAPFRE»
La rutina es dura ya que vas de tu litera a hacer tu guardia de cuatro horas. El calor está aumentando y si estar con el traje puesto ya es incómodo por el calor, dentro la humedad es muy alta, por lo que se está mojado dentro y fuera.
CARRERA DE CORRECAMINOS
Hoy se cumple una semana de navegación entre China y Nueva Zelanda. La tripulación española del “MAPFRE” sigue en el podio y es tercero en toda una carrera de descenso de Norte a Sur del océano Pacífico
EN LA PELEA, HACIA LAS ISLAS SALOMÓN
Continúa el avance al Sureste del “MAPFRE”, con las Islas Salomón como próximo punto geográfico de referencia, además de dos pasos obligados. En el grupo del barco español, el del Sur, dominan velocidades, rumbo e intensidad de viento muy parejas, avanzando prácticamente en fila india y con el trío de cabeza -“Abu Dhabi”, “Dongfeng” y “MAPFRE”, respectivamente- en un margen de 16 millas.
Leer másNo sabemos si la reparación es del todo buena y si estamos navegando al cien por cien, es por eso que hay varias conclusiones para sacar de lo sucedido por la noche.
UNA NOCHE OSCURA Y DURA
Xabi al timón, André en la mayor y Ñeti en el grinder pelearon por la posición pero poco a poco “Dongfeng” nos fue sobrepasando por sotavento.
REPARACIÓN A BORDO DEL “MAPFRE” MANTENIENDO LA SEGUNDA PLAZA
En los Alisios del Pacífico Norte, con la proa al Sureste y con una semana de pura velocidad por delante. Entremedias, una reparación en cubierta que ha costado como unas tres millas a la tripulación liderada por Xabi Fernández, que confía en que la reparación sea lo suficientemente fuerte como para poder seguir navegando barco contra barco
Leer más23:22 UTC (00:22 hora española): Ñeti estaba parado en sotavento y me dice: “Mira Fran, tenemos una nueva ventanita en el ‘MAPFRE”. ¡Hos^%<Z$!Un agujero justo al costado del barco, grande como una pelota de tenis.
UNA NUEVA VENTANA EN EL “MAPFRE”
Hoy hay que destacar que Ñeti ha puesto el pecho a las balas en todo sentido y se ha puesto el equipo al hombro en la reparación del outrigger, el tratamiento de Willy y navegar el barco sin parar. Ya lleva más de 12 horas sin parar y ahí está, dándolo todo y a tope para no perder ni una sola milla
EL “MAPFRE” COGE LA DELANTERA EN EL JUEGO DEL GATO Y EL RATÓN
El “MAPFRE” es líder desde las 8:00 hora española después de una noche en la que se han alternado posiciones. El equipo español apunta al Este y, pendiente de una baja presión, espera enfilar poco a poco el Sur
Leer másEsta tarde esperamos empezar a navegar hacia el Este para después acortar millas hacia Nueva Zelanda, ya que en las últimas 24 horas sólo nos hemos alejado de las islas maoríes
LA FLOTA DE CUATRO Y LA FLOTA DE DOS
La lluvia y el viento inestable hacen que este trecho hacia el nuevo viento del Norte se esté convirtiendo en un juego de azar. La flota permanece junta y no se ha escapado nadie hasta el momento.
LUZÓN PONE EN JAQUE A LA FLOTA
El “MAPFRE” se mete de lleno en el estrecho de Luzón y se coloca en segunda posición. El equipo español, que se ha decantado por navegar cerca de la costa filipina, pelea ahora contra la corriente de Kuroshio y navega rumbo Nordeste buscando el viento que le permitirá enfilar el Sur
Leer másDespués de tres días de ceñida fuerte, al entrar entre las islas el oleaje bajó, dándonos un respiro a tantos saltos que veníamos dando.
BUENOS DÍAS FILIPINAS
¿Navegando hacia el Norte? ¿el Norte? Sí, hacia el Norte y no hacia el Sureste, donde está Nueva Zelanda. Esto se debe a que el routing nos indica que allí tendremos mejor viento y con que naveguemos unas 300 millas en dirección contraria luego será recompensado con una excelente navegación.
EL “MAPFRE”, A 100 MILLAS DE LUZÓN
El “MAPFRE” mantiene la tercera posición y se coloca como el barco que más millas ha navegado en 24 horas. Aproximadamente a 100 millas del estrecho de Luzón, se espera que la flota llegue a la punta Norte de Filipinas en unas 12 horas
Leer másA bordo del “MAPFRE” se está como encima de un toro rojo desenfrenado que no para de brincar
CIÑENDO DURO Y PAREJO
“120 millas nos separan de Filipinas, luego a seguir ciñendo: 8:00UTC” nos informa Jean Luc mientras asoma su cabeza desde dentro.
DE CEÑIDA Y EN LA CABEZA DE LA FLOTA
El “MAPFRE” se coloca en tercera posición tras 24 horas de navegación. Las duras condiciones meteorológicas han marcado el ritmo y el objetivo ahora es alcanzar cuanto antes el estrecho de Luzón, en Filipinas
Leer másEsperamos por lo menos 48 horas más de ceñida fuerte que nos dan la bienvenida a la etapa cuatro
EL COMIENZO DE UNA IMPORTANTE ETAPA
Por la madrugada el viento superó los 25 nudos, así que pusimos un rizo en la mayor y cambiamos de J1 a J2. Mucho spray en la proa y entre Ñeti, Carlos, Willy y Rafa han cambiado la vela sin problemas y a una muy buena velocidad.
EL “MAPFRE” PARTE DE CHINA RUMBO A AUCKLAND
La cuarta etapa de la Volvo Ocean Race ha comenzado hoy en Sanya (China). El equipo español, con Xabi Fernández como patrón, recorre ya los primeros compases de una etapa de casi 10.000 km. En su futuro más inmediato, cuatro duros días de ceñida hasta el Norte de Filipinas
MENOS DE 24 HORAS PARA PARTIR RUMBO A AUCKLAND
Mañana a las 14:00 horas (07:00 hora española) el “MAPFRE” comenzará la cuarta etapa de la vuelta al mundo, entre China y Nueva Zelanda. Antes de partir rumbo a la Ciudad de las Velas, hoy se ha disputado la regata costera en Sanya, que ha ganado el barco local “Dongfeng”. Desafortunadamente, hoy no ha sido el día del equipo español.
ESCÁNER A LA CUARTA ETAPA
El domingo arranca en Sanya una nueva etapa de la Volvo Ocean Race y por fin parece que predominarán los vientos fuertes. Tras quedarse en la llegada a China a 32 minutos y 5 segundos del tercer puesto, el “MAPFRE” busca, más que nunca, un hueco en el podio
LA BANDERA DE VIGO CONTINÚA ALREDEDOR DEL MUNDO ACOMPAÑANDO AL “MAPFRE”
La bandera de la ciudad de Vigo continúa su periplo alrededor del mundo de mano de la tripulación del “MAPFRE” en la Volvo Ocean Race y ondea en la isla china de Hainan, algo que ya ha hecho en Alicante, Ciudad del Cabo y Abu Dabi.
ENTRENAMIENTO OFICIAL DEL “MAPFRE” EN CHINA
Hoy ha sido el día de la regata de entrenamiento y de la primera de las tres regatas ProAm que se disputarán en Sanya. Comienza así la cuenta atrás para la salida de la cuarta etapa, de China a Nueva Zelanda.
CARLOS HERNÁNDEZ: “AQUÍ NO PUEDES DESPISTARTE CON NADIE, AL FINAL LOS NOMBRES NO SIRVEN DE NADA»
Es de Arrecife (Lanzarote) y tiene 27 años. Aunque debuta en la Volvo Ocean Race ya acumula a sus espaldas tantas millas como para cubrir una vuelta al mundo. Su pasión por la vela no le viene de familia, sino de los juegos de niño que lo llevaron a estar subido todo el día a una chalana, típica en Lanzarote. “En ella y con mis primos, de pequeños salíamos a pescar, siempre jugábamos en el mar, le poníamos velas al barco… Ahí estábamos, en la chalana para adelante, para atrás… Me gustaba el mar”.
EN LA TRASTIENDA DEL “MAPFRE”
El equipo de tierra del “MAPFRE” está formado por un núcleo de más de 10 personas que trabajan no sólo alrededor del mundo sino también desde España. Nos colamos entre bambalinas para ir conociendo, poco a poco, al equipo humano del “MAPFRE”. Comenzamos con Ben Wright, jefe de tierra.
WILLY ALTADILL, EN EL “MAPFRE” PARA LA CUARTA ETAPA
“Es joven, tiene muchas ganas, es español y lo va a dar todo”, dice Xabi
XABI, DE VUELTA AL CATAMARÁN POR UN DÍA
Dos vascos, uno de la parte francesa y otro de la española, comparten un día de descanso en Sanya. Uno es Xabi Fernández, patrón del “MAPFRE” y de Guipúzcoa. Otro Pascal Bidégorry, navegante del “Dongfeng” y de Bayona. Juntos han navegado hoy en un Extreme 40.
EN BUSCA DE LA COMPRA PERFECTA (EN CHINA)
La lista de la compra para la cuarta etapa ya está hecha y hoy ha sido el día de lanzarse a la aventura de encontrar productos occidentales en China. Afortunadamente, para el “MAPFRE” ésta es ya una misión cumplida
EL DÍA DESPUÉS
Primer día del “MAPFRE” en tierras chinas. Día de reuniones, de repaso, de sacar el barco del agua, de revisiones médicas y primeras novedades de cara a la cuarta etapa
CHINA RECIBE AL «MAPFRE»
La tripulación española ha cruzado la línea de llegada de Sanya a las 5:23 de la madrugada en España. Los de Xabi Fernández suman un cuarto puesto tras unas intensas últimas 30 horas en las que no ha habido lugar para el descanso: el “Brunel” ha sido quinto, un minuto y 50 segundos después del “MAPFRE”.
SANYA RECIBE AL «MAPFRE»
Información de las 5:30 hora española: pasado el mediodía en China, a las 5:23 hora española, el «MAPFRE» cruzaba la línea de llegada en Sanya (China) tras 23 días de etapa entre Abu Dabi y la ciudad de la isla de Hainan. Los de Xabi Fernández suman un nuevo cuarto puesto.
EL “MAPFRE” AFRONTA LA RECTA FINAL A SANYA
“Entre virada y virada por estas aguas infestadas de pescadores logramos nuevamente salir a mar abierto: la recta final” afirmaba Vignale desde el “MAPFRE”, que encara las últimas 24 horas rumbo a Sanya.
Leer másTener fiebre a bordo no es para nada divertido y la verdad es que no lo he pasado bien, temblando de frío y traspirando de calor al mismo tiempo.
24 HORAS PARA LLEGAR A SANYA
Mañana a mediodía estaremos almorzando en Sanya y analizando lo que ha sido esta etapa para la siguiente salir a tope.
SANYA, UN FINAL DE PHOTO FINISH
El “MAPFRE” ha echado un órdago en el Mar de China y parece que en esta ocasión las cartas han jugado a su favor. La opción de colocarse a barlovento ha comenzado a dar sus frutos y los de Xabi Fernández han ascendido hasta la cuarta posición y tiene el podio en el punto de mira, a tan sólo 2,3 millas.
OBJETIVO: VIETNAM
El “MAPFRE” busca su oportunidad frente a la costa de Vietnam, donde espera poder recuperar posiciones. El equipo español apretará al máximo en la recta final de esta etapa
Leer más“Hoy va a ser un infierno. Vamos a ver una cantidad de pesqueros nunca antes visto ni imaginado por ninguno de ustedes. En las costas de Vietnam se pesca de todo y por la noche, camarones. Hay que estar preparados y muy atentos” le comenta Rob a Carlos al cambiar en su última guardia.
LOS OJOS PUESTOS EN VIETNAM
Ciñendo entre pesqueros contra 19, 18 nudos y a barlovento de la flota, el “MAPFRE” busca ganar bearing (ángulo). Ocho regatistas y un reportero a bordo esperan con ansia la llegada a Vietnam y ahí poder superar a los que están a nuestro sotavento.
LA ÚLTIMA CEÑIDA EN EL MAR DE CHINA
Sanya (China), puerto de llegada de la tercera etapa está a menos de 1.000 millas. Por delante, menos de una semana de competición en la que la costa de Vietnam será clave según Jean Luc Nélias: “Faltando 400 millas habrá una comprensión que pondrá nuevamente las cartas sobre la mesa”.
Leer másEl “MAPFRE” pelea duro. Por delante, una ceñida de 1.000 millas nos separan de Sanya (China) y las cosas no van a ser fáciles.
1.000 MILLAS COLGADOS EN LA BANDA
Pronto estaremos en aguas vietnamitas y es donde esperamos que esto cambie. “Faltando 400 millas habrá una comprensión que pondrá nuevamente las cartas sobre la mesa” comentaba Jean Luc Nélias. “La etapa se alargó, las cosas se dificultaron pero aquí el ‘MAPFRE’ sigue peleando duro” decía Ñeti.
¡NI HAO MAR DE CHINA!
Singapur ya ha quedado a la popa del “MAPFRE”. Tras tres días en el estrecho de Malaca, los españoles y la flota de la Volvo Ocean Race encaran el tramo final de esta tercera etapa, las últimas 1.000 millas, y en el Mar de China
Leer más“Van a ser seis días muy duros para flota y para el ‘MAPFRE’. Es importante navegar bien, rápido y mantener nuestra posición ganando millas” comenta Jean Luc.
SINGAPUR Y SUS COMPLICACIONES
Había cargueros anclados por doquier y aparecían más y más a medida que nos adentrábamos en la zona portuaria, lo que suponía que el “MAPFRE” y la flota tenían que hacer más maniobras.
LUCHA CERRADA EN EL ÚLTIMO TIRÓN HACIA SINGAPUR
A 100 millas de Singapur el “MAPFRE” navega mano a mano con “Alvimedica”, “Brunel”, “Abu Dhabi”, todos en un margen de 5,5 km y a la vista. La tensión y el estrés dominan más que nunca.
Leer másEntramos en la zona de exclusión ciñendo y navegando muy cerca de tierra para conseguir buen viento. Entre virada y virada luchamos contra nuestros oponentes. Volvemos al modo “inshore”.
2+2=4 VO65 QUE PELEAN MILLA A MILLA
Estamos dándolo todo: los ojos pesan de cansancio, el sudor nos baña, el calor nos abate, y el estrés y la presión de los oponentes no dejan a uno tranquilo.
Imágenes
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