EL “MAPFRE” ASUME EL LIDERATO EN EL ATLÁNTICO

EL “MAPFRE” ASUME EL LIDERATO EN EL ATLÁNTICO

Los españoles toman el liderato rumbo a Newport tras colocarse al Norte de la flota. Poco a poco, el “MAPFRE” va ganando distancia sobre sus rivales, pero la flota se mantiene comprimida en menos de seis millas rumbo Este

EL “MAPFRE”, RUMBO A ESTADOS UNIDOS EN SEGUNDA POSICIÓN

EL “MAPFRE”, RUMBO A ESTADOS UNIDOS EN SEGUNDA POSICIÓN

A las 19:00 hora española ha comenzado la sexta etapa de la Volvo Ocean Race. Ha sido una salida de Brasil multitudinaria en cuanto a público pero extremadamente lenta en el agua debido al viento muy ligero que ha despedido a la flota

GRAN TRABAJO NON-STOP DEL “MAPFRE” LOGRANDO ESTAR EN LA COSTERA Y COMENZANDO MAÑANA LA SEXTA ETAPA

GRAN TRABAJO NON-STOP DEL “MAPFRE” LOGRANDO ESTAR EN LA COSTERA Y COMENZANDO MAÑANA LA SEXTA ETAPA

En 48 horas de trabajo a contrarreloj, el equipo español ha conseguido sacar el palo, arreglarlo, volver a montarlo, pincharlo con la primera luz del día, testear y llegar a la línea de salida de la costera de Itajaí. Mañana domingo, a las 19:00 hora española comenzará la etapa que unirá los puertos de Itajaí (Brasil) y Newport (Estados Unidos). Xabi Fernández ya avisa: “La mejor medicina para olvidar todo lo que ha pasado será hacer una buena etapa”.

XABI: «ES UNA PENALIZACIÓN DESMEDIDA PARA UNA FALTA PURAMENTE ADMINISTRATIVA»

XABI: «ES UNA PENALIZACIÓN DESMEDIDA PARA UNA FALTA PURAMENTE ADMINISTRATIVA»

El Jurado Internacional ha resuelto varias protestas en Itajaí. Entre ellas una al equipo español, al que ha penalizado con dos puntos en la clasificación general por no informar de dos reparaciones realizadas durante la pasada etapa. Xabi Fernández ha declarado que “el jurado Internacional ha sentenciado que no hemos tenido ninguna ventaja de rendimiento ni de velocidad por esas reparaciones hechas a bordo. Simplemente por un error administrativo y un poco de burocracia sobre cómo se informó desde el barco sobre las averías y cómo procedimos a arreglarlas, tenemos una penalización de un punto por reparación, con la que como equipo no estamos de acuerdo para nada y creemos que es totalmente desproporcionada»