Navegando en un sistema meteorológico diferente a la cabeza de la flota, el “MAPFRE” ha superado una noche complicada en la que las algas han vuelto a convertirse en el caballo de batalla. Por delante, menos de 1.500 millas a Newport (EE.UU.) y según el último parte de posiciones los españoles son los más rápidos en aguas caribeñas
Quedan menos de 2.000 millas para Newport (Estados Unidos) y a la altura de Martinica el “MAPFRE”, cuarto ahora, sigue batallando contra las algas, su principal quebradero de cabeza
El “MAPFRE”, tercero, se decide por seguir una ruta más al norte para evitar una fuerte corriente en contra
Tras abandonar las calmas ecuatoriales, la flota se ha vuelto a comprimir y tan sólo tres millas separan al “MAPFRE” del nuevo líder, “Abu Dhabi”. El equipo español se enfrenta ahora a un nuevo sistema meteorológico y defiende el lado derecho de la flota
Desde las 4:55 horas el “MAPFRE” navega de nuevo en aguas del Hemisferio Norte. A esa hora, exactamente la misma que “Dongfeng”, el barco español cruzaba, por cuarta y última vez en esta edición, el Ecuador. Si los partes no fallan, a los de Xabi Fernández les quedan unas 10 horas en los Doldrums antes de coger la autopista de los Alisios del Noreste. Luego, veremos una decisión clave: ¿por dónde afrontar la aproximación a Newport?
Esta mañana el “MAPFRE” ha subido a la segunda plaza de la flota. El líder “Dongfeng” está a 4,6 millas y “Brunel” ha pasado a estar dos millas por detrás. Doblada la esquina Noreste de Sudamérica, mañana estarán en los Doldrums y pronto cruzarán, por última vez en esta edición de la Volvo Ocean Race, el Ecuador
