Tras 3.000 millas de etapa, la flota vuelve a comprimirse y navega, a excepción de “SCA”, en un margen de sólo siete millas. El “MAPFRE” está en medio de dos sistemas meteorológicos. Sale el sol y baja el viento, un respiro antes de volver a los más de 30 nudos que se esperan a partir de última hora de mañana viernes
Desde esta madrugada, los españoles son los nuevos líderes de la etapa reina de la vuelta al mundo. El frío hace cada vez más mella y el granizo impera en cubierta. El objetivo inmediato es dejar atrás las puertas de hielo.
Todos los integrantes del equipo queremos mandar nuestras más sinceras condolencias a todos los afectados por la triste tragedia aérea vivida hoy en el Pirineo francés.
El “MAPFRE” es cuarto a 40 millas del líder tras haber recortado 50 en las últimas 24 horas. Durante la noche en España la tripulación de Iker Martínez ha sufrido la cara más amarga del océano Sur, yéndose de arribada. A pesar de los minutos de estrés y daños en dos de las velas, la tripulación está en perfecto estado. Tras hacer las reparaciones oportunas, el «MAPFRE» continua en la pelea, rumbo a cabo de Hornos
Una baja presión hará que la flota se comprima y en un plazo máximo de 12 horas tendrá que decidir cómo afrontar los vientos fuertes de hasta 45 nudos en los que el “MAPFRE” buscará su oportunida
El “MAPFRE” deberá tomar una decisión en un plazo máximo de 24 horas: optar por la ruta del Norte o por la del Sur para superar una baja presión con la que se encontrarán a partir día 26 aproximadamente. Para Jean Luc Nélias, el Pacífico se está convirtiendo en un gran casino. Además, en las últimas horas la tripulación española se ha concentrado en una serie de reparaciones a bordo, concretamente en la proa y en los outriggers
