CARRERA DE CORRECAMINOS
Hoy se cumple una semana de navegación entre China y Nueva Zelanda. La tripulación española del “MAPFRE” sigue en el podio y es tercero en toda una carrera de descenso de Norte a Sur del océano Pacífico
EN LA PELEA, HACIA LAS ISLAS SALOMÓN
Continúa el avance al Sureste del “MAPFRE”, con las Islas Salomón como próximo punto geográfico de referencia, además de dos pasos obligados. En el grupo del barco español, el del Sur, dominan velocidades, rumbo e intensidad de viento muy parejas, avanzando prácticamente en fila india y con el trío de cabeza -“Abu Dhabi”, “Dongfeng” y “MAPFRE”, respectivamente- en un margen de 16 millas.
REPARACIÓN A BORDO DEL “MAPFRE” MANTENIENDO LA SEGUNDA PLAZA
En los Alisios del Pacífico Norte, con la proa al Sureste y con una semana de pura velocidad por delante. Entremedias, una reparación en cubierta que ha costado como unas tres millas a la tripulación liderada por Xabi Fernández, que confía en que la reparación sea lo suficientemente fuerte como para poder seguir navegando barco contra barco
EL “MAPFRE” COGE LA DELANTERA EN EL JUEGO DEL GATO Y EL RATÓN
El “MAPFRE” es líder desde las 8:00 hora española después de una noche en la que se han alternado posiciones. El equipo español apunta al Este y, pendiente de una baja presión, espera enfilar poco a poco el Sur
LUZÓN PONE EN JAQUE A LA FLOTA
El “MAPFRE” se mete de lleno en el estrecho de Luzón y se coloca en segunda posición. El equipo español, que se ha decantado por navegar cerca de la costa filipina, pelea ahora contra la corriente de Kuroshio y navega rumbo Nordeste buscando el viento que le permitirá enfilar el Sur
EL “MAPFRE”, A 100 MILLAS DE LUZÓN
El “MAPFRE” mantiene la tercera posición y se coloca como el barco que más millas ha navegado en 24 horas. Aproximadamente a 100 millas del estrecho de Luzón, se espera que la flota llegue a la punta Norte de Filipinas en unas 12 horas
