El “MAPFRE” mantiene la tercera posición cuando quedan mil millas a Auckland (Nueva Zelanda). El próximo punto de inflexión se dará en la costa kiwi, donde una alta presión podría poner en jaque a la flota.
Las altas velocidades han vuelto en la recta final a Auckland (Nueva Zelanda). Aproximadamente quedan cuatro días para finalizar la etapa y ahora comienza una carrera de resistencia en la que el objetivo del equipo español es mantenerse en el podio y, si es posible, dar caza al liderato, del que le separan cinco millas.
La flota está –por fin- en los Doldrums. Los constantes cambios de posiciones han sido la tónica general en las últimas 24 horas, pero el “MAPRE” aguanta en la segunda posición. Las calmas podrían dar un vuelco rumbo a Auckland y es que, como afirmaba Trujillo: “Después de 15 días de regata todo empieza de cero”.
Cuando se cumplen dos semanas rumbo a Nueza Zelanda el “MAPFRE” se coloca a 3,5 millas del líder y los cuatro primeros navegan en un radio de ocho millas. Por delante, 1.500 millas separan al equipo español de Auckland (Nueza Zelanda), pero antes habrá que gestionar el paso por las islas Fiji. “No hay margen de error” afirmaba Vignale
Navegando en el Pacífico Sur la flota se comprime y los cuatro primeros navegan en un margen de 14 millas. Tras la visita del Rey Neptuno, el “MAPFRE” continúa firmando buenos datos de velocidad, pero ahora toca lidiar con las calmas ecuatoriales.
A las 10:40:39 hora española el “MAPFRE” ha cruzado el Ecuador. Para Willy Altadill y Rafa Trujillo ésta ha sido la primera ocasión en la que cruzaron el paralelo 0º. La pregunta del millón ahora es: ¿habrán recibido a bordo la visita del Rey Neptuno?
