Quedan exactamente 200 días para que arranque una nueva edición de la Volvo Ocean Race. Tripulación y equipo de tierra del MAPFRE trabajan al cien por cien con el objetivo de tener todo a punto el próximo 22 de octubre y arrancar en Alicante la vuelta al mundo. Por delante, nueve meses y 45.000 millas de navegación a través de cuatro océanos para pelear por firmar un buen papel en la regata de vela oceánica más extrema.
La tripulación, el equipo de tierra del MAPFRE y los responsables de Volvo Ocean Race han analizado durante las últimas 36 horas el porqué de la rotura del palo. Mañana domingo, día 2 de abril, pondrán rumbo a Lisboa para iniciar en el boatyard todas las reparaciones
No ha habido daños personales a bordo y ha vuelto por sus propios medios a su base en Sanxenxo. El mástil roto es el utilizado en la anterior Volvo Ocean Race
Con 24 años, el barcelonés Willy Altadill disputará su segunda Volvo Ocean Race. Es uno de los dos tripulantes menores de 30 años del MAPFRE que exige el reglamento de la vuelta al mundo
Tres miembros del MAPFRE -Neal McDonald (Director Deportivo y de Performance), Pablo Arrarte (Jefe de Guardia) y “Ñeti” Cuervas-Mons (Proa y Capitán del barco)- nos hablan de la Volvo Ocean Race y los cambios de esta edición 2017-18.
Es el director general de MAPFRE en la Volvo Ocean Race, además de armador de cinco barcos que han competido en las cuatro últimas ediciones de esta vuelta al mundo a vela. Regatista consagrado y director de proyectos que incluyen la Copa América, Barcelona World Race y un equipo que abarca desde la vela ligera a la vela olímpica y de crucero, Campos sueña con llevar a España a lo más alto de la Volvo Ocean Race
