Todos forman parte del equipo del VO65 MAPFRE. Carácter latino, anglosajón, veinteañeros, treintañeros, cuarenta añeros, cincuenteros… Un mezcla de caracteres distintos unidos por una pasión: la Volvo Ocean Race.
Hablamos con Willy Altadill (24), Under-30 del MAPFRE
Hoy martes 18 de abril, dos días después de volver a navegar tras la rotura del palo el pasado 30 de marzo, el VO65 MAPFRE incia en Lisboa su segunda sesión de pruebas offshore por el océano Atlántico con destino final en Sanxenxo. Por delante, tres jornadas de navegación ininterrumpida en las que se esperan vientos fuertes de hasta 30 nudos de intensidad frente a la costa Atlántica.
Tras 15 días de intenso trabajo en el astillero de Volvo Ocean Race en Lisboa, tras la rotura del palo en Galicia el pasado 31 de marzo, el nuevo mástil ya está arbolado y listo para ser probado en todo tipo de condiciones
Íñigo Losada, responsable del área de salud del MAPFRE, nos explica cómo funciona su departamento y cuáles son los puntos clave en este ámbito para afrontar una de las regatas de vela oceánica más extremas.
Quedan exactamente 200 días para que arranque una nueva edición de la Volvo Ocean Race. Tripulación y equipo de tierra del MAPFRE trabajan al cien por cien con el objetivo de tener todo a punto el próximo 22 de octubre y arrancar en Alicante la vuelta al mundo. Por delante, nueve meses y 45.000 millas de navegación a través de cuatro océanos para pelear por firmar un buen papel en la regata de vela oceánica más extrema.
