NOTICIAS ETAPA 4

XABI: “NUESTROS RIVALES YA SABEN QUE PODEMOS GANARLES”

Ayer ganaba con el “MAPFRE” no sólo su primera etapa de la Volvo Ocean Race 2014-2015 sino también la primera desempeñando el puesto de patrón. Bajo un sol de justicia hablamos con Xabi Fernández el día después de la victoria en Auckland

A 24 HORAS DE AUCKLAND Y PELEANDO POR LA VICTORIA

El “MAPFRE” llegará al Auckland (Nueva Zelanda) mañana sábado día 28. Todo parece indicar que la llegada se producirá a mediodía y el equipo español peleará por la primera posición. A 24 horas de cruzar la línea de meta la tripulación comandada por Xabi Fernández es segunda a tan sólo dos millas del líder. Auckland se prepara para un final de photo-finish

EL “MAPFRE” AFRONTA LA RECTA FINAL EN SEGUNDA POSICIÓN

Auckland está ahora a menos de 500 millas y en el último parte de posiciones el “MAPFRE” se colocaba segundo tras superar a “Dongfeng”. Sólo una milla separa al equipo español del liderato y a bordo ya piensan en una estrategia para intentar asaltar la primera posición. La llegada a Auckland y sus inestables vientos prometen un final de infarto.

EL “MAPFRE”, A MENOS DE MIL MILLAS DE AUCKLAND

El “MAPFRE” mantiene la tercera posición cuando quedan mil millas a Auckland (Nueva Zelanda). El próximo punto de inflexión se dará en la costa kiwi, donde una alta presión podría poner en jaque a la flota.

EL “MAPFRE” PREPARA EL ASALTO FINAL AL ESTE DE LA FLOTA

Las altas velocidades han vuelto en la recta final a Auckland (Nueva Zelanda). Aproximadamente quedan cuatro días para finalizar la etapa y ahora comienza una carrera de resistencia en la que el objetivo del equipo español es mantenerse en el podio y, si es posible, dar caza al liderato, del que le separan cinco millas.

EL “MAPFRE”, MANTIENE LA SEGUNDA POSICIÓN EN LA PELEA DE LOS DOLDRUMS

La flota está –por fin- en los Doldrums. Los constantes cambios de posiciones han sido la tónica general en las últimas 24 horas, pero el “MAPRE” aguanta en la segunda posición. Las calmas podrían dar un vuelco rumbo a Auckland y es que, como afirmaba Trujillo: “Después de 15 días de regata todo empieza de cero”.

EL “MAPFRE”, SEGUNDO, CON FIJI EN EL PUNTO DE MIRA

Cuando se cumplen dos semanas rumbo a Nueza Zelanda el “MAPFRE” se coloca a 3,5 millas del líder y los cuatro primeros navegan en un radio de ocho millas. Por delante, 1.500 millas separan al equipo español de Auckland (Nueza Zelanda), pero antes habrá que gestionar el paso por las islas Fiji. “No hay margen de error” afirmaba Vignale

PREPARANDO LA JUGADA PARA LOS DOLDRUMS DEL SUR

Navegando en el Pacífico Sur la flota se comprime y los cuatro primeros navegan en un margen de 14 millas. Tras la visita del Rey Neptuno, el “MAPFRE” continúa firmando buenos datos de velocidad, pero ahora toca lidiar con las calmas ecuatoriales.

EL “MAPFRE” CRUZA EL ECUADOR Y NAVEGA EN EL PACÍFICO SUR

A las 10:40:39 hora española el “MAPFRE” ha cruzado el Ecuador. Para Willy Altadill y Rafa Trujillo ésta ha sido la primera ocasión en la que cruzaron el paralelo 0º. La pregunta del millón ahora es: ¿habrán recibido a bordo la visita del Rey Neptuno?

EL “MAPFRE” SE COLOCA TERCERO ANTE EL INMINENTE CRUCE DEL ECUADOR

El “MAPFRE” cruzará el Ecuador por tercera ocasión en esta Volvo Ocean Race en las próximas horas y todo parece indicar que el Rey Neptuno visitará a Willy Altadill y Rafa Trujillo. Una vez en el Hemisferio Sur el equipo afrontará unas jornadas de buen viento antes de meterse de lleno en los Doldrums del Sur, punto clave de esta cuarta etapa

ANTE UN NUEVO CRUCE DEL ECUADOR

Inmerso ya en las calmas ecuatoriales, que por el momento no se están portando mal con la flota ya que el viento más ligero está más al Sur, el equipo español sigue en el grupo más al Este, hacia donde está la línea de llegada de Auckland, aún a unas 2.500 millas. En breve, cambio del Hemisferio Norte al Sur y paso por los últimos dos puntos obligatorios del recorrido, en las Islas Salomón.

DE VUELTA AL RUEDO

La tripulación del “MAPFRE” consigue recuperar una de las antenas, comenzando a poder enviar fotografías desde a bordo y recibir los primeros partes meteorológicos tras casi cuatro días sin información de ‘meteo’

ACERCÁNDOSE A LOS DOLDRUMS

Los problemas de transmisión siguen acuciando al “MAPFRE”, que a pesar de no recibir partes meteorológicos resiste en la tercera plaza. Con la aproximación a las siempre inestables calmas ecuatoriales, el tema se complica aún más y a bordo lo saben: “La estrategia es una gran parte de esta regata y nos está faltando una pieza fundamental, que es la meteorología”.

A CIEGAS EN EL PACÍFICO

El “MAPFRE” ha reportado problemas en el sistema de transmisión de datos que le impiden recibir los partes meteorológicos que proporciona la organización a la flota, así como tener comunicación telefónica y enviar imágenes. La tripulación está trabajando duramente para encontrar la razón, que podría estar en el sistema de cableado aunque todavía no se puede confirmar la causa

CARRERA DE CORRECAMINOS

Hoy se cumple una semana de navegación entre China y Nueva Zelanda. La tripulación española del “MAPFRE” sigue en el podio y es tercero en toda una carrera de descenso de Norte a Sur del océano Pacífico

EN LA PELEA, HACIA LAS ISLAS SALOMÓN

Continúa el avance al Sureste del “MAPFRE”, con las Islas Salomón como próximo punto geográfico de referencia, además de dos pasos obligados. En el grupo del barco español, el del Sur, dominan velocidades, rumbo e intensidad de viento muy parejas, avanzando prácticamente en fila india y con el trío de cabeza -“Abu Dhabi”, “Dongfeng” y “MAPFRE”, respectivamente- en un margen de 16 millas.

REPARACIÓN A BORDO DEL “MAPFRE” MANTENIENDO LA SEGUNDA PLAZA

En los Alisios del Pacífico Norte, con la proa al Sureste y con una semana de pura velocidad por delante. Entremedias, una reparación en cubierta que ha costado como unas tres millas a la tripulación liderada por Xabi Fernández, que confía en que la reparación sea lo suficientemente fuerte como para poder seguir navegando barco contra barco

LUZÓN PONE EN JAQUE A LA FLOTA

El “MAPFRE” se mete de lleno en el estrecho de Luzón y se coloca en segunda posición. El equipo español, que se ha decantado por navegar cerca de la costa filipina, pelea ahora contra la corriente de Kuroshio y navega rumbo Nordeste buscando el viento que le permitirá enfilar el Sur

EL “MAPFRE”, A 100 MILLAS DE LUZÓN

El “MAPFRE” mantiene la tercera posición y se coloca como el barco que más millas ha navegado en 24 horas. Aproximadamente a 100 millas del estrecho de Luzón, se espera que la flota llegue a la punta Norte de Filipinas en unas 12 horas

DE CEÑIDA Y EN LA CABEZA DE LA FLOTA

El “MAPFRE” se coloca en tercera posición tras 24 horas de navegación. Las duras condiciones meteorológicas han marcado el ritmo y el objetivo ahora es alcanzar cuanto antes el estrecho de Luzón, en Filipinas

EL “MAPFRE” PARTE DE CHINA RUMBO A AUCKLAND

La cuarta etapa de la Volvo Ocean Race ha comenzado hoy en Sanya (China). El equipo español, con Xabi Fernández como patrón, recorre ya los primeros compases de una etapa de casi 10.000 km. En su futuro más inmediato, cuatro duros días de ceñida hasta el Norte de Filipinas

MENOS DE 24 HORAS PARA PARTIR RUMBO A AUCKLAND

Mañana a las 14:00 horas (07:00 hora española) el “MAPFRE” comenzará la cuarta etapa de la vuelta al mundo, entre China y Nueva Zelanda. Antes de partir rumbo a la Ciudad de las Velas, hoy se ha disputado la regata costera en Sanya, que ha ganado el barco local “Dongfeng”. Desafortunadamente, hoy no ha sido el día del equipo español.

ESCÁNER A LA CUARTA ETAPA

El domingo arranca en Sanya una nueva etapa de la Volvo Ocean Race y por fin parece que predominarán los vientos fuertes. Tras quedarse en la llegada a China a 32 minutos y 5 segundos del tercer puesto, el “MAPFRE” busca, más que nunca, un hueco en el podio

ENTRENAMIENTO OFICIAL DEL “MAPFRE” EN CHINA

Hoy ha sido el día de la regata de entrenamiento y de la primera de las tres regatas ProAm que se disputarán en Sanya. Comienza así la cuenta atrás para la salida de la cuarta etapa, de China a Nueva Zelanda.

CARLOS HERNÁNDEZ: “AQUÍ NO PUEDES DESPISTARTE CON NADIE, AL FINAL LOS NOMBRES NO SIRVEN DE NADA”

Es de Arrecife (Lanzarote) y tiene 27 años. Aunque debuta en la Volvo Ocean Race ya acumula a sus espaldas tantas millas como para cubrir una vuelta al mundo. Su pasión por la vela no le viene de familia, sino de los juegos de niño que lo llevaron a estar subido todo el día a una chalana, típica en Lanzarote. “En ella y con mis primos, de pequeños salíamos a pescar, siempre jugábamos en el mar, le poníamos velas al barco… Ahí estábamos, en la chalana para adelante, para atrás… Me gustaba el mar”.

EN LA TRASTIENDA DEL “MAPFRE”

El equipo de tierra del “MAPFRE” está formado por un núcleo de más de 10 personas que trabajan no sólo alrededor del mundo sino también desde España. Nos colamos entre bambalinas para ir conociendo, poco a poco, al equipo humano del “MAPFRE”. Comenzamos con Ben Wright, jefe de tierra.

XABI, DE VUELTA AL CATAMARÁN POR UN DÍA

Dos vascos, uno de la parte francesa y otro de la española, comparten un día de descanso en Sanya. Uno es Xabi Fernández, patrón del “MAPFRE” y de Guipúzcoa. Otro Pascal Bidégorry, navegante del “Dongfeng” y de Bayona. Juntos han navegado hoy en un Extreme 40.

EN BUSCA DE LA COMPRA PERFECTA (EN CHINA)

La lista de la compra para la cuarta etapa ya está hecha y hoy ha sido el día de lanzarse a la aventura de encontrar productos occidentales en China. Afortunadamente, para el “MAPFRE” ésta es ya una misión cumplida

EL DÍA DESPUÉS

Primer día del “MAPFRE” en tierras chinas. Día de reuniones, de repaso, de sacar el barco del agua, de revisiones médicas y primeras novedades de cara a la cuarta etapa